3719.16

John Deere 3719.16 – ECU: Berechneter Rußpegel mäßig hoch / Die DPF-Rußlast ist hoch

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät hat berechnet, dass der Rußpegel im Dieselpartikelfilter (DPF) mäßig höher als erwartet ist, was bedeutet, dass der Abgasfilter verstopft ist. Wenn dieser Fehlercode aktiv ist, reduziert das System typischerweise die Motorleistung (oft auf 85 %) und begrenzt die Maschinenfunktionen, um den Motor zu schützen.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8R Series
  • 9560RT
  • 7400A TerrainCut
  • 7760 Cotton Pickers / Strippers
  • 6090HFG06

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf zugehörige aktive oder gespeicherte Sensor-Fehlercodes (z. B. 003251.07 DPF-Differenzdrucksignal-Fehler), die auf einen fehlerhaften Sensor hinweisen, der automatische Regenerationen verhindert.

  2. Stellen Sie sicher, dass die Maschine die strengen Sicherheits- und Betriebsparameter für eine Standregeneration erfüllt (Motor im Leerlauf, Kühlmittel über 60 °C/140 °F, Feststellbremse angezogen, Zapfwelle aus).

Reparaturschritte

  1. Maschine umstellen

    Stellen Sie die Maschine an einem sicheren, gut belüfteten Ort im Freien und fern von brennbaren Materialien auf, da die Abgastemperaturen während der Regeneration extrem hoch werden.

  2. Standregeneration einleiten

    Navigieren Sie zur Seite der Motoreinstellungen auf dem CommandCenter- oder TechControl-Display. Stellen Sie sicher, dass die oben genannten Kriterien (Temperatur, Bremse, Zapfwelle) erfüllt sind. Das Symbol für die Standregeneration sollte zu blinken beginnen. Halten Sie die Taste unter dem Symbol für die Standregeneration 5 Sekunden lang gedrückt, um den Vorgang zu starten.

  3. Prozess überwachen

    Lassen Sie die Maschine den Zyklus vollständig durchlaufen. Verwenden Sie während der Regeneration keine anderen Maschinenfunktionen, da der Vorgang sonst abgebrochen wird. Dieser Vorgang kann je nach Rußlast mehrere Stunden dauern.

  4. Test nach der Regeneration

    Nach Abschluss des Vorgangs betreiben Sie die Maschine unter normaler Last, um zu überprüfen, ob der Fehlercode gelöscht wird und nicht wiederkehrt.

  5. Sensorfehler beheben (falls Regeneration fehlschlägt)

    Wenn die Regeneration abbricht oder wenn Sie bemerken, dass die Rußlast zunächst sinkt, aber sofort wieder ansteigt, ersetzen Sie den DPF-Differenzdrucksensor, löschen Sie die Fehlercodes mit John Deere Service Advisor und führen Sie eine Service-Wiederherstellungsregeneration durch.

  6. Ascheansammlung beheben

    Wenn der Filter physisch mit Asche gefüllt ist (die nicht wie Ruß abgebrannt werden kann) und sich nicht regenerieren lässt, muss der DPF aus dem Abgasgehäuse entfernt und entweder professionell mit Spezialgeräten gereinigt oder komplett ersetzt werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • DPF-Differenzdrucksensor

    Überwacht die Druckdifferenz über dem DPF, um die Rußlast zu berechnen. Die genauen OEM-Teilenummern variieren stark je nach Hubraum des Motors; überprüfen Sie diese anhand der spezifischen Motornummer.

  • Dieselpartikelfilter (DPF)

    RE567689

    Teilenummern variieren je nach Motorgröße und Maschinenchassis. Passend für verschiedene Traktoren der 5M-Serie und 4045-Motoren. Erhältlich als neues OEM-Teil, wiederaufbereitetes OEM-Teil oder direkt passendes Zubehörteil. Ersetzen Sie immer die DPF-Klemmen und -Dichtungen, wenn Sie einen neuen Filter einbauen.

  • Dieselpartikelfilter (DPF)

    RE568454

    Erhältlich als neues OEM-Teil, wiederaufbereitetes OEM-Teil oder direkt passendes Zubehörteil. Ersetzen Sie immer die DPF-Klemmen und -Dichtungen, wenn Sie einen neuen Filter einbauen.

  • Dieselpartikelfilter (DPF)

    RE541181

    Erhältlich als neues OEM-Teil, wiederaufbereitetes OEM-Teil oder direkt passendes Zubehörteil. Ersetzen Sie immer die DPF-Klemmen und -Dichtungen, wenn Sie einen neuen Filter einbauen.

  • Dieselpartikelfilter (DPF)

    RE566726

    Erhältlich als neues OEM-Teil, wiederaufbereitetes OEM-Teil oder direkt passendes Zubehörteil. Ersetzen Sie immer die DPF-Klemmen und -Dichtungen, wenn Sie einen neuen Filter einbauen.

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