John Deere ECU003936.00 – ECU: Unerwartete Temperatur im Abgaskollektor

Das Motorsteuerungs-Modul (ECU) hat eine ungewöhnliche Temperaturdifferenz zwischen dem Ausgang des Dieseloxidationskatalysators (DOC) und dem Ausgang des Dieselpartikelfilters (DPF) erkannt, was auf die Anwesenheit unerwünschter Verbrennungsprodukte im Dieselpartikelfilter (DPF) hindeutet. Als Ergebnis wird die Motorkraft eingeschränkt und die aktive Reinigungsfunktion des Abgaskollektors deaktiviert, um Schäden zu vermeiden. Eine fortgesetzte Nutzung kann zu einem erheblichen Verlust an Maschinenzugänglichkeit führen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder für die Abgastemperatursensoren (häufig hinter dem Motor auf der Windschutzscheibe angeordnet) auf Schäden durch Nagetiere, Verschleiß oder Korrosion und stellen Sie sicher, dass sie vollständig eingesetzt und frei von Verunreinigungen sind

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   Überprüfen Sie das Abgasystem auf Blockaden oder Verstopfungen, die ungewöhnliche Temperaturwerte verursachen könnten

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob eine 5-Volt-Versorgungsspannung an die Abgastemperatursensoren angelegt wird

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   Versuchen Sie, eine manuelle oder parkende Regeneration des DPF über das Traktor-Display-Menü zu initiieren, um potenzielle Rußansammlungen zu entfernen

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   Überprüfen Sie die Betriebsgewohnheiten, da längere Perioden mit niedriger Motordrehzahl (unter 1500 U/min) oder niedriger Motorenbelastung zu Rußansammlungen und Auslösung dieses Fehlers führen können

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   Reparatur von Kabelbäumen und Verstopfungen

   Wenn während der Diagnoseprüfung Schäden an Kabelbäumen, Abgasverstopfungen oder Versorgungsspannungsprobleme gefunden wurden, reparieren Sie diese, bevor Sie fortfahren.

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   Testen Sie die Abgastemperatursensoren

   Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um Echtzeitdaten der Abgastemperatursensoren zu überwachen, um plausibele Werte zu erhalten. Testen Sie den Widerstand des Sensors bei Raumtemperatur und bei Erwärmung, um die korrekte Funktion zu überprüfen.

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   Defekten Temperatursensor ersetzen

   Wenn ein Sensor (DOC-Eingang, DPF-Eingang oder DPF-Ausgang) als defekt bestimmt wird, ersetzen Sie ihn durch den richtigen Ersatzteil für Ihr spezifisches Gerät.

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   Wartung oder Austausch des DPF

   Wenn der Fehler nach dem Austausch des Sensors weiterhin besteht, kann der Dieselpartikelfilter (DPF) eine professionelle Reinigung oder einen vollständigen Austausch erfordern.