John Deere ECU003936.16 – ECU: Unerwartete Temperatur im Abgaskatalysator

Das Motorsteuerungs-Modul (ECU) hat eine Temperaturdifferenz zwischen dem Ausgang des Dieseloxidationskatalysators (DOC) und dem Ausgang des Dieselpartikelfilters (DPF) erkannt, was auf einen moderat hohen Gehalt an ungewollten Verbrennungsprodukten (unverbranntem Kraftstoff) im DPF hinweist. Wenn dieser Fehler aktiv ist, ist die aktive Reinigungsfunktion des Abgaskatalysators nicht verfügbar. Eine fortgesetzte Maschinennutzung mit diesem Fehler kann zu einem Verlust der Maschinenzugänglichkeit führen.

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• Vermeer D40x55 S3

1. 1

   Überprüfen Sie das Abgasystem auf Lecks, insbesondere zwischen dem Turbolader und dem DPF.

2. 2

   Untersuchen Sie das Kraftstoffsystem auf Probleme, die dazu führen können, dass unverbrannter Kraftstoff in das Abgas gelangt, wie z. B. undichte Kraftstoffeinspritzventile.

3. 3

   Überprüfen Sie visuell die Abgastemperatursensoren und deren Kabelbaum auf Anzeichen von Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen.

4. 4

   Bei kaltem Motor verwenden Sie einen Diagnose-Scanner, um Echtzeitdaten von allen Abgastemperatursensoren zu prüfen. Die Messwerte sollten nahe der Umgebungstemperatur liegen; unlogische Messwerte deuten auf einen defekten Sensor hin.

5. 5

   Führen Sie einen Widerstandstest an verdächtigen Temperatursensoren durch, indem Sie sie abstecken und mit einem Multimeter den Widerstand messen, während Sie sie mit einer Heißluftföhne erwärmen (der Widerstand sollte gleichmäßig wechseln).

1. 1

   Beseitigen Sie Probleme im Kraftstoffsystem

   Wenn ein undichtes Einspritzventil oder ein anderes Kraftstoffsystemproblem als Ursache für unverbrannten Kraftstoff im Abgas identifiziert wird, reparieren oder ersetzen Sie die defekten Komponenten.

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   Defekte Sensoren ersetzen

   Wenn ein Temperatursensor durch Scanner- oder Widerstandstests als defekt identifiziert wird, ersetzen Sie ihn.

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   Eine Parkregeneration durchführen

   Nach Reparaturen starten Sie eine stationäre oder „parkende“ Regeneration des DPF gemäß dem Bedienungshandbuch, um alle angesammelten Ruß oder unverbrannten Kraftstoff zu entfernen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie einen Diagnose-Scanner, um den ECU 003936.16-Fehlercode zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Betreiben Sie die Maschine unter normalen Bedingungen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.