John Deere 412.15 – Engine Control Unit (ECU): Signal der AGR-Kühlergastemperatur ist hoch

Die Abgastemperatur der AGR wird als leicht über den normalen Spezifikationen liegend erkannt. Diese geringfügige Abweichung wird typischerweise durch hohe Motorlasten, unzureichende AGR-Kühlung, leichte Verstopfung/Rußablagerung im AGR-Kühler oder kleinere mechanische Probleme mit dem AGR-Ventil, das nicht ausreichend öffnet, verursacht.

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• PowerTech Plus

1. 1

   Kühler und AGR-Kühler auf externe Ablagerungen, Schmutz oder Verunreinigungen prüfen, die den Luft- oder Kühlmittelfluss behindern könnten

2. 2

   Kühlmittelstand prüfen, um sicherzustellen, dass der Motor-Kühlmittelstand korrekt ist

3. 3

   AGR-Komponenten auf teilweise Blockaden, starke Rußablagerungen oder mechanische Verklemmungen im AGR-Ventil und AGR-Kühler prüfen

4. 4

   Live-Daten mit einem Diagnosetool überwachen, um zu überprüfen, ob der AGR-Temperatursensor genau misst oder ob er fehlerhaft ist

1. 1

   Motorlast reduzieren

   Motordrehzahl und -last sofort reduzieren, um eine weitere Temperaturerhöhung und eine Leistungsreduzierung des Motors zu verhindern.

2. 2

   Kühlsystem reinigen

   Alle Ablagerungen aus dem Kühlsystem, einschließlich Kühler und Wärmetauscher, gründlich entfernen.

3. 3

   AGR-Ventil(e) reinigen

   AGR-Ventil(e) ausbauen und reinigen, um Ruß- und Kohlenstoffablagerungen zu entfernen.

4. 4

   AGR-Ventile kalibrieren

   Eine Kalibrierungsrücksetzung der AGR-Ventile mit der John Deere Diagnosesoftware (Service ADVISOR) durchführen.

5. 5

   Funktion testen

   Zündschalter aus- und wieder einschalten. Die Diagnosefehlercodes löschen und einen Straßen-/Feldtest unter Last durchführen, um zu sehen, ob der Fehlercode wieder auftritt.

6. 6

   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn Reinigung und Kalibrierung das Problem nicht beheben, die betroffene Komponente ersetzen. Den AGR-Kühler ersetzen, wenn er intern verstopft ist, das AGR-Ventil, wenn es mechanisch versagt, oder den AGR-Temperatursensor, wenn er defekt ist.