John Deere 4334.03 – Engine Control Unit (ECU): DEF-Dosiereinheit Signal außerhalb des Bereichs, zu hoch

Die Motorsteuerung hat übermäßige Sensorausgabe aus dem Stromkreis des Drucksensors für die Dieselabgasfluessigkeit (DEF) erkannt. Die Spannung liegt über dem normalen Betriebsbereich, was typischerweise auf einen Kurzschluss mit einer 12-Volt-Quelle oder eine Leitungsunterbrechung hinweist.

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• 210GLC
• 350G LC

1. 1

   DEF-Dosiereinheit (B5501) aufsuchen und den Kabelbaum, der sie mit der ECU verbindet, visuell auf Beschädigungen prüfen.

2. 2

   Den Kabelbaum an der DEF-Dosiereinheit und an der ECU trennen, um verbogene, beschädigte oder korrodierte Stifte im Steckverbinder zu prüfen.

3. 3

   Mit einem Multimeter den Stromkreis des DEF-Drucksensors auf Kurzschluss nach 12 V oder Leitungsunterbrechung prüfen.

4. 4

   Überprüfen, ob der DEF-Tank ausreichend gefüllt ist, und Dosiereinheit sowie Förderleitungen auf Leckagen oder Verstopfungen untersuchen.

5. 5

   Einen DEF-Mengentest durchführen oder den Live-Drucksensorwert über ein Diagnosegerät überwachen, um festzustellen, ob die Sensoranzeige bei einer hohen Spannung verbleibt.

1. 1

   Abschalten

   Den Motor ausschalten und die Batterie abklemmen, um elektrische Schäden zu vermeiden.

2. 2

   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfung einen Kurzschluss nach 12 V oder einen unterbrochenen Draht im Fahrzeugkabelbaum zwischen der ECU und der B5501 DEF-Dosiereinheit ergab, den Kabelbaum reparieren oder den beschädigten Steckverbinder ersetzen.

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   Komponentenaustausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist, liegt der Fehler im Sensorinneren. Abhängig von der spezifischen Motoranordnung entweder den separaten DEF-Drucksensor oder die gesamte DEF-Dosiereinheitspumpeneinheit austauschen (da der Sensor oft in das Pumpenmodul integriert ist).

4. 4

   Wiedermontage

   Die elektrischen Kabelbäume wieder anschließen und die Batterieverbindung wiederherstellen.

5. 5

   Löschen und Überprüfen

   Ein Diagnosegerät anschließen, die ECU zurücksetzen, um den Fehlercode 004334.03 zu löschen, und den Motor starten. Das DEF-System überwachen, um sicherzustellen, dass es sich korrekt befüllt und den richtigen Druck aufrechterhält, ohne den Fehlercode erneut auszulösen.