John Deere 004364.01 – ECU: SCR-Nachbehandlung funktioniert nicht ordnungsgemäß

Die Katalysatoreffizienz des selektiven katalytischen Reduktions (SCR)-Systems ist äußerst niedrig. Der Motorsteuerungseinsatz (ECU) löst diesen Diagnose-Fehlercode aus, wenn der nachgeschaltete NOx-Sensor extrem hohe Nitrioxid (NOx)-Werte am Ausgang des SCR-Systems detektiert. Dies zeigt an, dass die Nachbehandlungssystem nicht effektiv NOx in Stickstoff und Wasser umwandelt, was zu Nichtkonformität mit Emissionsvorschriften und potenziellen Leistungseinschränkungen des Motors führen kann. Ein häufiger Ursprung dieses Fehlers ist die Verwendung von minderwertiger oder verunreinigter Dieselabgasfluessigkeit (DEF/AdBlue).

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 5M Series
• 6M Series
• 6R Series
• 7R Series
• 8R Series

1. 1

   Überprüfen Sie die Qualität der DEF mit einem Refraktometer (Ureakonzentration sollte 31,8 % - 33,3 % betragen). Die Flüssigkeit sollte klar, farblos und keinen starken Ammoniakgeruch haben.

2. 2

   Überprüfen Sie mit einem Diagnosetool die Werte des Vor- und Nachschaltungs-NOx-Sensors, um genaue Messungen sicherzustellen.

3. 3

   Überprüfen Sie visuell den SCR-Katalysator auf Schäden, Verstopfungen oder Ablagerungen und prüfen Sie den DEF-Dosierungs-Injektor auf Kristallisation oder Verstopfung.

4. 4

   Überprüfen Sie das DEF-Infusionsystem, indem Sie auf das Pumpen zur Anpumpung achten und Leitungen auf Leckagen prüfen.

5. 5

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder für die NOx-Sensoren und die DEF-Dosiereinheit auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen.

1. 1

   Lösen Sie Probleme mit der DEF-Qualität

   Wenn die DEF verunreinigt oder außerhalb der Spezifikation ist (schlechte DEF-Qualität), entleeren Sie den DEF-Tank, spülen Sie ihn bei Bedarf mit destilliertem Wasser und füllen Sie ihn mit frischer, ISO-zertifizierter DEF.

2. 2

   Defekten NOx-Sensor ersetzen

   Wenn der nachgeschaltete NOx-Sensor defekt ist, lassen Sie den Abgas komplett abkühlen, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und entfernen Sie den Sensor. Falls er verkeilt ist, verwenden Sie Penetrationsöl oder schneiden Sie den Sensor, um eine Standard-Schraubendreher-Größe zu ermöglichen. Reinigen Sie die Schraubgewinde des Abgasschlauchs mit einem M20 x 1,5-Bohrer, tragen Sie Anti-Schraubmittel auf den neuen Sensor auf, installieren Sie ihn und verbinden Sie ihn erneut.

3. 3

   DEF-Dosiereinheit oder -Injektor ersetzen

   Wenn die DEF-Pumpe oder der Injektor ausfällt, entlasten Sie den Systemdruck, trennen Sie die elektrischen und Flüssigkeitsleitungen, entfernen Sie die Befestigungselemente, ersetzen Sie das defekte Bauteil und verbinden Sie alle Leitungen sicher erneut.

4. 4

   SCR-Katalysator ersetzen

   Wenn der SCR-Katalysator physisch beschädigt oder irreversibel verstopft ist, entfernen Sie Wärmeisolierungen und Klemmen, um auf die gesamte Katalysator-Assembly zuzugreifen und diese zu ersetzen.

5. 5

   SCR-System zurücksetzen

   Führen Sie einen Fahrtzyklus unter Last für 20-45 Minuten durch, um das System zu erwärmen und den Code zu löschen. Falls der Fehler weiterhin besteht, verwenden Sie John Deere Service Advisor, um die 'Reset NOx Sensor Learned Values', 'SCR System Reset' oder eine manuelle Wartungsregeneration zu initiieren.