John Deere 4364.17 – Engine Control Unit (ECU): Katalysatorwirkungsgrad des SCR-Systems leicht niedrig
Fehlerbeschreibung
Der am Ausgang des selektiven katalytischen Reduktionssystems (SCR) gemessene Stickoxid-(NOx-)Wert ist zu hoch, um einen Regenerierungszyklus zu starten, wodurch das Motorsteuerungssystem die Motorleistung begrenzt (derate), um die Emissionen zu reduzieren.
Gilt für diese Maschinen
37 Maschinen- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6M series
- 6R series
- 7R series
- 8R series
- 9R series
- 6105M
- 7210R-7310R
- 8245R-8400R
- 9470RT-9570RT
- 310L
- 410L
- 544K
- Tracked feller bunchers
Ursache prüfen
DEF-Qualität prüfen: Mit einem Refraktometer sicherstellen, dass die DEF-Konzentration 32,5 % Harnstoff beträgt, da minderwertige, abgelagerte oder verunreinigte Flüssigkeit die Hauptursache darstellt.
Auf Software-Aktualisierungen prüfen: Überprüfen, ob die ECU mit der neuesten Software läuft, da ältere Kalibrierungen diesen Fehlercode bei hohem Leerlauf oder niedrigen SCR-Temperaturen fälschlicherweise auslösen können.
DEF-Filter prüfen: Den inline DEF-Filter auf Verstopfungen überprüfen, die die Flüssigkeitszufuhr zur Dosiereinheit einschränken könnten.
Auf verwandte Fehlercodes prüfen: Auf aktive Fehlercodes bezüglich der NOx-Sensoren oder der DEF-Dosierpumpe prüfen, die die Ursache für die niedrige Effizienzmessung sein könnten.
Reparaturschritte
Probleme mit Flüssigkeit/Filter beheben
Wenn die DEF verunreinigt oder abgelagert ist, den DEF-Tank vollständig entleeren, ausspülen und mit frischer, der OEM-Spezifikation entsprechender Dieselabgasfluessigkeit (DEF/AdBlue) auffüllen. Den inline DEF-Filter und den Dosiereinheitsfilter ersetzen.
ECU-Software aktualisieren
Ein Diagnosegerät (wie John Deere Service ADVISOR) anschließen und die Motor-ECU auf die neueste Softwarekalibrierung flashen, um Fehlauslösungen auszuschließen.
SCR-System-Überprüfungsprüfung durchführen
Ein Diagnosegerät (wie Service ADVISOR oder Jaltest) verwenden, um eine 'SCR-System-Überprüfungsprüfung' zu starten, um die Effizienz des SCR-Katalysators unter kontrollierten Temperaturbedingungen zu testen. Wenn die Prüfung erfolgreich abgeschlossen wird, wird der Fehlercode 004364.17 inaktiv und die Motorleistung wird wiederhergestellt.
SCR-Katalysator ersetzen
Wenn die Überprüfungsprüfung fehlschlägt und alle anderen Komponenten (DEF-Qualität, Dosiereinheit, NOx-Sensoren) als einwandfrei bestätigt sind, ist der SCR-Katalysator selbst ausgefallen und muss ersetzt werden.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Diesel Exhaust Fluid (DEF) (2.5 Gallon)
SWDEF025- DEF Inline Filter KitDZ124403
Beinhaltet Kompensationselement, Dichtung für DEF-Behälter und Ablassstopfen
- SCR Catalytic ConverterDZ105264
Allgemeiner SCR-Wandler (Teilenummern variieren stark je nach spezifischem Motor-/Maschinenmodell)
SCR Catalytic Converter
RE555142SCR-Wandler Größe 8 (Teilenummern variieren stark je nach spezifischem Motor-/Maschinenmodell)
SCR Module Wiring Harness
AT489864Wenn Fehler im Kabelbaum zum SCR-Modul gefunden werden
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern