John Deere 004364.18 – ECU: SCR-Nachbehandlung funktioniert nicht ordnungsgemäß

Die Effizienz des selektiven katalytischen Reduktions (SCR)-Nachbehandlungssystems liegt unter dem erforderlichen Schwellenwert. Die Motorelektronik (ECU) überwacht die Abgase mit Hilfe von NOx-Sensoren vor und nach dem SCR-Katalysator. Wenn der nachgeschaltete Sensor einen höheren als erwarteten NOx-Wert detektiert, löst dieser Code aus und zeigt an, dass die chemische Reaktion zur Neutralisierung schädlicher Abgase fehlschlägt. Dieser Zustand beeinträchtigt die Abgasreinigung und kann dazu führen, dass der Motor abgesenkt wird und seine Leistung eingeschränkt ist.

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   Prüfen Sie die Qualität der Dieselabgasfluessigkeit (DEF): Visuell überprüfen Sie auf Klarheit und einen schwachen Ammoniakgeruch. Verwenden Sie ein Refraktometer (z. B. John Deere JDG11594 oder JDG11684), um sicherzustellen, dass der Harnstoffgehalt zwischen 31,8 % und 33,2 % liegt.

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   Überprüfen Sie das DEF-System: Auf Leckagen, Knicke oder Schäden an den Leitungen und Schläuchen prüfen und die DEF-Injektor auf Kristallisation oder Ablagerungen visuell überprüfen.

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   Prüfen Sie auf Abgasschleudern: Prüfen Sie das Abgasystem zwischen dem Motor und dem SCR-Katalysator, da Schleudern die NOx-Sensoren beeinflussen können.

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   Greifen Sie auf alle Fehlercodes zu: Verwenden Sie die Onboard-Diagnose, um andere aktive oder gespeicherte Codes bezüglich der NOx-Sensoren, DEF-Pumpen oder Temperatursensoren zu überprüfen, um die Ursache zu ermitteln.

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   Reinigen oder Testen der DEF-Injektor

   Reinigen Sie Ablagerungen an der Injektor. Führen Sie einen DEF-Injektor-Volumen-Test mit einem Diagnose-Scan-Tool durch (erwartetes Volumen beträgt typischerweise 40-55 ml über einen 2-minütigen Test). Ersetzen Sie die Injektor, wenn der Fluss nicht korrekt ist.

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   Testen der NOx-Sensoren

   Überprüfen Sie die Kabelbaum und Steckverbinder der NOx-Sensoren vor und nach dem SCR auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen. Überwachen Sie Live-Daten mit einem Diagnose-Tool auf unregelmäßige oder außerhalb des Bereichs liegende Werte. Austauschen Sie defekte Sensoren.

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   Durchführen einer stationären (abgestellten) Regeneration

   Führen Sie eine abgestellte Regeneration durch, um überschüssigen Ruß aus dem Dieselpartikelfilter (DPF) zu entfernen, da ein verstopfter DPF manchmal SCR-Fehler auslösen kann.

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   Löschen der Fehlercodes und Durchführen eines Fahrtzyklus

   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnose-Tool und betreiben Sie die Maschine unter normaler Last, um zu ermöglichen, dass die Motorelektronik (ECU) die Reparatur erfolgreich überprüft.