John Deere 4364.18 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM): Katalysatorwirkung des SCR-Systems leicht niedrig

Das selektive katalytische Reduktions (SCR)-System kann die Stickstoffoxide (NOx)-Emissionen nicht ausreichend reduzieren. Der Motorsteuerungseinsatz (ECU) überwacht den Abgasstrom mit NOx-Sensoren, und dieser Code wird ausgelöst, wenn der NOx-Wert am Ausgang des SCR-Systems zu hoch ist, was auf eine leicht niedrige Umwandlungsrate hinweist. Das SCR-System spritzt Dieselabgasfluessigkeit (DEF/AdBlue) in den Abgasstrom vor dem SCR-Katalysator, wo eine chemische Reaktion NOx in harmlose Stickstoff und Wasser umwandelt. Dieser Fehlercode weist auf ein Problem mit diesem Umwandlungsprozess hin.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6R series
• 7R series
• 8R series
• 8245R
• 8400R
• 8R 410
• 9R series
• 9RT series
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 6105M
• S-Series
• S680
• S780
• T550
• 8000 series forage harvesters
• 9000 series forage harvesters
• 350G LC

1. 1

   Prüfen Sie auf Begleitcodes: Beheben Sie zunächst alle aktiven DEF-Systemcodes (z. B. DEF-Dosiersystem, DEF-Pumpendruck, DPF-Rauchbelastung).

2. 2

   DEF-Qualität prüfen: Stellen Sie sicher, dass die DEF frisch ist und die richtige Konzentration (ca. 32,5 %) aufweist. Kontaminierte oder abgebauter Flüssigkeit ist die führende Ursache für diesen Code.

3. 3

   Prüfen Sie die DEF-Dosiereinheit/Injektor: Prüfen Sie die DEF-Injektor-Nadel und den SCR-Mischkammer auf starke Harnstoffkristallisation/Verstopfung.

4. 4

   NOx-Sensoren prüfen: Suchen Sie nach einem verstellten oder driftenden Ausgangs-NOx-Sensor, der falsch die schlechte Umwandlungs-effizienz meldet.

5. 5

   Software-Updates prüfen: Stellen Sie sicher, dass ECU-Kalibrierungs-Updates (z. B. SW63154C, SW62554F, SW62275H) erforderlich sind, um falsche Einstellungen der DTCs während hoher Leerlaufdrehzahlen oder niedriger SCR-Temperaturbedingungen zu vermeiden.

1. 1

   Diagnose-Tool anschließen

   Schließen Sie den John Deere Service Advisor (oder einen gleichwertigen Schwerlast-Scanner wie Jaltest) an, um alle aktiven und gespeicherten Codes zu lesen.

2. 2

   ECU-Software aktualisieren

   Wenn das Gerät ältere Software verwendet, aktualisieren Sie die ECU mit der neuesten Kalibrierung, um falsche Auslösungen aufgrund niedriger SCR-Temperaturen auszuschließen.

3. 3

   DEF-Flüssigkeit behandeln

   Wenn die Qualität der DEF in Frage steht, entleeren Sie den DEF-Tank vollständig, spülen Sie ihn und füllen Sie ihn mit frischer, zertifizierter Dieselabgasfluessigkeit.

4. 4

   Dosierteile reinigen/ersetzen

   Entfernen Sie die DEF-Dosier-Injektor-Nadel. Wenn sie stark kristallisiert ist oder bei einem Dosiermengentest mit dem Diagnosetool fehlschlägt, reinigen Sie sie oder ersetzen Sie die Dosiereinheit Pumpe/Nadel.

5. 5

   NOx-Sensor(e) ersetzen

   Wenn das DEF-System korrekt dosiert, aber die Ausgangs-NOx-Werte unregelmäßig oder driftend sind, ersetzen Sie den nachgeschalteten NOx-Sensor.

6. 6

   SCR-Überprüfung durchführen

   Nach Reparaturen verwenden Sie das Diagnosetool, um eine 'SCR-System-Überprüfung' (ähnlich wie eine parkende Regeneration) durchzuführen. Dies testet die Effizienz des SCR-Katalysators unter kontrollierten, hohen Temperaturbedingungen.

7. 7

   SCR-Katalysator ersetzen (schlimmster Fall)

   Wenn die Überprüfung fehlschlägt, nachdem DEF-Qualität, Dosiermenge und NOx-Sensor-Genauigkeit bestätigt wurden, ist der SCR-Katalysator selbst abgenutzt und muss ersetzt werden.