John Deere 4366.18 – ECU: DEF-Tank unzureichende Heizung / Kühlmittelregelventil des DEF-Tankheizers klemmt geschlossen

Wird ausgelöst, wenn das System feststellt, dass das Auftauen des Diesel-Abgasflüssigkeits-(DEF)-Tanks zu lange dauert. Das für das Auftauen des DEF zuständige Motorkühlmittel fließt nicht richtig, typischerweise weil das Kühlmittelregelventil des DEF-Tankheizers in geschlossener Position klemmt oder eine Verstopfung (wie gefrorenes Kühlmittel oder Schmutz) in den DEF-Kühlmittelleitungen vorliegt.

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   DEF-Kühlmittelleitungen auf gefrorenes oder schlammiges Kühlmittel prüfen und sicherstellen, dass die Motorkühlmittelkonzentration den Herstellervorgaben entspricht

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   Kühlsystem auf Schmutz (z. B. Gießereisand) prüfen, der sich im Kühlmittelregelventil festgesetzt haben könnte

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   Kabelbaum und Steckverbinder im Kühlmittelventilkreis auf Beschädigungen, Scheuerstellen oder lose Verbindungen prüfen

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   Diagnosetool (z. B. Service ADVISOR) verwenden, um das DEF-Kühlmittelventil manuell zum Öffnen und Schließen anzusteuern, dabei auf Betätigung achten und fühlen

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   Widerstand über die Pins des Kühlmittelregelventils am DEF-Header-Steckverbinder messen und mit den erwarteten Werten für die aktuelle Tanktemperatur vergleichen

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   Maschine auftauen

   Bei Betrieb bei Gefriertemperaturen die Maschine in eine warme Werkstatt bringen, damit die DEF- und Kühlmittelleitungen vollständig auftauen können.

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   Versuch, das Ventil zu reinigen

   Bei Verdacht auf Schmutz versuchen, die Kühlmittelleitungen zu spülen und das Ventil zu reinigen.

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   Ventil / Header ersetzen

   Wenn das Ventil mechanisch defekt ist (geschlossen klemmt) und nicht gelöst werden kann, muss es ersetzt werden. Hinweis: Bei vielen John Deere Modellen (wie den G-Serie Kompaktladern) ist das Kühlmittelregelventil direkt in die DEF-Tank-Header-Baugruppe integriert und nicht als separates, wartungsfähiges Teil erhältlich. In diesen Fällen muss der gesamte DEF-Header ersetzt werden.

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   Wieder zusammenbauen und nachfüllen

   Alle Kühlmittel- und DEF-Leitungen wieder anschließen. Motorkühlmittel- und DEF-Flüssigkeitsstände auffüllen.

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   Fehlercodes löschen und testen

   ECU zurücksetzen, um den Fehlercode 004366.18 zu löschen. Maschine laufen lassen und die DEF-Tanktemperatur über das Diagnosetool überwachen, um sicherzustellen, dass der Tank ordnungsgemäß heizt und der Code nicht erneut auftritt.