ECU004766.16

John Deere ECU004766.16 – ECU: Abgastemperatur des Abgasfilters höher als erwartet / Moderat hohe Abgastemperatur am DOC-Ausgang

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuerungs-System (ECU) hat erkannt, dass die Abgastemperatur am Ausgang des Dieseloxidationskatalysators (DOC) moderat hoch ist und die erwarteten Werte überschreitet. Dies weist auf ein Problem im Nachbehandlungssystem oder im Motorbetrieb hin, das ungewöhnlich hohe Abgastemperaturen verursacht. Als Ergebnis ist eine aktive Reinigung des Abgasfilters nicht verfügbar. Eine fortgesetzte Nutzung ohne Behebung dieses Zustands kann zu reduzierter Motorkraft und potenziellen Schäden an Nachbehandlungskomponenten führen.

Gilt für diese Maschinen

  • PowerTech 4.5L
  • PowerTech 6.8L
  • PWX
  • PVX
  • PSX
  • 4045 PowerTech
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 210L Loaders
  • 4045HT

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf andere aktive Fehlercodes, die auf Kraftstoffdruck, Ansauglufttemperatur oder EGR zurückzuführen sind, die auf ein zugrunde liegendes Problem hinweisen, das die hohe Abgastemperatur verursacht

  2. Überprüfen Sie die Betriebspraktiken des Bedieners, um unnötiges Leerlaufbetreiben zu vermeiden, das zu Rußansammlungen führen kann

  3. Stellen Sie sicher, dass der richtige ultra-niederschwefelhaltige Dieselkraftstoff und die empfohlene Motorenölsorte verwendet werden, um Verunreinigungen zu vermeiden

  4. Überprüfen Sie das Ansaugluftsystem auf verstopfte oder eingeschränkte Luftfilter

  5. Überprüfen Sie das Kühlungssystem auf Verunreinigungen, die die Luftzufuhr zum Kühler und dem Ladeluftkühler behindern

  6. Überprüfen Sie das Abgasystem auf physische Verstopfungen oder Schäden an den Abgasrohren und Nachbehandlungskomponenten

Reparaturschritte

  1. Last des Motors reduzieren

    Wenn der Hinweis auf eine hohe Abgastemperatur aktiv ist, reduzieren Sie sofort die Motordrehzahl und die Last, um dem System zu ermöglichen, abzukühlen.

  2. Parkerreinigung durchführen

    Wenn das System eine hohe Rußansammlung anzeigt, führen Sie eine parkende Abgasfilterreinigung (Reinigung) gemäß den Anweisungen des Bedienershandbuchs durch.

  3. Reinigung von Ansaug- und Kühlungssystemen

    Reinigen Sie die Ansaug- und Kühlungssysteme gründlich, um alle Einschränkungen oder Verunreinigungen zu entfernen, die während der Diagnose identifiziert wurden.

  4. Prüfung von Sensor und Kabelbaum

    Überprüfen Sie visuell den DOC-Ausgangstemperatursensor und seinen Kabelbaum auf Anzeichen von Schäden, Korrosion oder lose angeschlossene Verbindungen.

  5. Testen und Austauschen des Temperatursensors

    Wenn das Problem besteht, testen Sie den Widerstand und die Spannung des DOC-Ausgangstemperatursensors anhand der technischen Handbuchspezifikationen. Falls der Sensor außerhalb der Spezifikationen liegt, ersetzen Sie ihn.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Kompatibel mit bestimmten 4045H-Modellen; unterstützt mehrere Standorte einschließlich DOC. Prüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.

  • Breite Kompatibilität bei verschiedenen Geräten, einschließlich 4045, 6068 und 6090 Motoren. Prüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.

  • Exhaust Temperature Sensor

    RE568940

    Für Abgasnachbehandlungssysteme konzipiert. Prüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.

  • Exhaust Temperature Sensor

    RE570137

    Für bestimmte 210L-Lastwagen mit 4045HT-Motoren gelistet. Prüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.

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