John Deere 5018 – Engine Control Unit (ECU): Berechnete unbeabsichtigte brennbare Stoffe im DOC extrem hoch
Fehlerbeschreibung
Das System hat berechnet, dass eine extrem hohe Menge an unverbranntem Kraftstoff, Öl oder anderen unbeabsichtigten brennbaren Stoffen in den Dieseloxidationskatalysator (DOC) gelangt ist. Dieser Zustand führt zu unerwarteten und potenziell gefährlichen Temperaturspitzen im Abgasfilter, woraufhin das System die Motorleistung begrenzt (Leistungsreduzierung/Notlaufmodus) und die aktive Abgasfilterreinigung (Regeneration) deaktiviert.
Gilt für diese Maschinen
34 Maschinen- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5090M
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5095M
- 5105M
- 8245R through 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 650K Dozers
- 7760 Cotton Pickers
Ursache prüfen
Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem auf undichte Einspritzdüsen oder falsche Einspritzzeiten, die unverbrannten Kraftstoff in den Abgasstrom gelangen lassen könnten.
Überprüfen Sie die Verbrennungseffizienz, indem Sie auf Ansaugbeschränkungen, Probleme mit dem AGR-Ventil oder Kompressionsverlust prüfen, die eine unvollständige Verbrennung verursachen könnten.
Prüfen Sie auf Öl- oder Kühlmittellecks, indem Sie die Turboladerdichtungen und die Zylinderkopfdichtung inspizieren.
Überprüfen Sie den DOC physisch auf Anzeichen von internem Schmelzen, Verstopfung der Stirnfläche oder übermäßiger Ruß-/Ascheansammlung.
Überprüfen Sie die Sensorintegrität, um sicherzustellen, dass die Abgastemperatursensoren und DOC/DPF-Drucksensoren genaue Werte liefern und den Fehlercode nicht fälschlicherweise auslösen.
Reparaturschritte
Grundursache beheben
Beheben Sie das zugrunde liegende Problem, das die Verunreinigung verursacht (z. B. undichte Einspritzdüsen ersetzen, einen undichten Turbolader überholen oder AGR-Fehler beheben).
DOC warten
Wenn der DOC stark mit unverbranntem Kraftstoff/Öl verunreinigt oder physisch beschädigt ist, kann er nicht regeneriert werden und muss ausgebaut werden. Reinigen Sie den DOC (durch professionelle DPF/DOC Ultraschall-/Einbrennreinigungsdienste) oder ersetzen Sie ihn vollständig.
Steuergerät zurücksetzen
Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um das Steuergerät zurückzusetzen und den aktiven Fehlercode 005018.00 zu löschen.
Parkregeneration durchführen
Nachdem die Grundursache behoben und der Fehlercode gelöscht wurde, leiten Sie eine Parkregeneration des Abgasfilters über das CommandCenter/Display der Maschine ein.
System überwachen
Überwachen Sie während der Parkreinigung die Abgastemperaturen und den Gehalt an brennbaren Stoffen, um sicherzustellen, dass sie in den normalen Betriebsbereich zurückkehren.
Teile, die Sie benötigen könnten
(11)Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Abgasfilter
RE547745Passend für 5085M, 5100M, etc.
Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Abgasfilter
DZ116549Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Abgasfilter
DZ115619Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Abgasfilter
RE564489Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Abgasfilter
DZ100696Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Abgasfilter
RE565854Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Abgasfilter
RE572042DOC-DPF Einlassdrucksensorleitung
SJ25937Passend für 5M und 5R Serien
DOC-DPF Auslassdrucksensorleitung
SJ25936Passend für 5M und 5R Serien
Kraftstoffinjektoren
Bei Undichtigkeit ersetzen
Abgastemperatursensoren
Bei Defekt ersetzen
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