John Deere 5126.04 – ECU: Sensorversorgung #8 Spannung außerhalb des unteren Bereichs
Fehlerbeschreibung
Der 5-Volt-Referenzversorgungsstromkreis (Stromkreis #8) ist unter seinen zulässigen unteren Grenzwert gefallen, was typischerweise durch einen Masseschluss verursacht wird. Mehrere Sensoren teilen sich diesen 5V-Versorgungsstromkreis, daher führt ein Kurzschluss in einem dieser Sensoren oder deren gemeinsamem Kabelbaum dazu, dass die Spannung im gesamten Stromkreis abfällt.
Gilt für diese Maschinen
40 Maschinen- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5085M
- 5115ML
- 8245R
- 8400R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 210G
- 250GLC
- 290GLC
- 300GLC
- 350GLC
- 380GLC
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den DEF-Pumpensteckverbinder auf Flüssigkeitseintritt oder Korrosion (ein sehr häufiger Fehlerpunkt bei FT4-Motoren, der den 5V-Stromkreis kurzschließt).
Isolieren Sie den kurzgeschlossenen Sensor, indem Sie die Zündung einschalten, den aktiven Fehlercode 5126.04 überwachen und die Sensoren am Stromkreis #8 nacheinander abziehen (DPF-Druck, DOC/DPF-Temperatur, SCR-Temperatur, DEF-Druck, Abgasdruck, Motoröldruck).
Überprüfen Sie die Kabelbaumführung zum Abgasnachbehandlungssystem und zum Motorblock auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder eingeklemmte Kabel, die einen Masseschluss verursachen.
Reparaturschritte
Batterie abklemmen
Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie elektrische Schaltkreise reparieren.
Kabelbaum reparieren
Wenn bei der Sichtprüfung Scheuerstellen oder geschmolzene Kabel gefunden wurden, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums und befestigen Sie ihn fern von heißen Abgaskomponenten.
Fehlerhaften Sensor ersetzen
Wenn das Abziehen eines bestimmten Sensors den 5V-Stromkreis wiederhergestellt hat, ersetzen Sie diesen Sensor.
DEF-Pumpenlecks beheben
Wenn der DEF-Pumpensteckverbinder voller Flüssigkeit ist, ist die Pumpe intern defekt. Ersetzen Sie die DEF-Pumpe (verwenden Sie aktualisierte 'DZ'-Teilenummern und vermeiden Sie ältere 'RE'-Nummern). Reinigen Sie den Kabelbaumsteckverbinder gründlich mit elektronischem Kontaktreiniger und lassen Sie ihn trocknen.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie John Deere Service Advisor (oder ein kompatibles Diagnosetool), um die ECU-Fehlercodes zu löschen.
Funktion testen
Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 5126.04 nicht wiederkehrt und der Motor nicht mehr im Leistungsreduzierung/Notlaufmodus ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(10)DEF-Pumpe
Vermeiden Sie ältere Teilenummern, die mit 'RE' beginnen. Suchen Sie nach aktualisierten OEM-Teilenummern, die mit 'DZ' beginnen (die genaue Teilenummer hängt vom Hubraum des Motors ab).
Abgasdrucksensor
DZ111915Abgasdrucksensor
RE542461Abgasdrucksensor
RE546719Motoröldrucksensor
DZ111916Motoröldrucksensor
DZ111909Motoröldrucksensor
RE537640Motoröldrucksensor
RE167207Motoröldrucksensor
AT222377DPF-Differenzdrucksensor / DOC- & SCR-Temperatursensoren
Generische Teilenamen, da die genauen OEM-Nummern stark von der spezifischen Motor-Seriennummer und dem Hubraum abhängen.
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