5126.04

John Deere 5126.04 – ECU: Sensorversorgung #8 Spannung außerhalb des unteren Bereichs

Fehlerbeschreibung

Der 5-Volt-Referenzversorgungsstromkreis (Stromkreis #8) ist unter seinen zulässigen unteren Grenzwert gefallen, was typischerweise durch einen Masseschluss verursacht wird. Mehrere Sensoren teilen sich diesen 5V-Versorgungsstromkreis, daher führt ein Kurzschluss in einem dieser Sensoren oder deren gemeinsamem Kabelbaum dazu, dass die Spannung im gesamten Stromkreis abfällt.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5090M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5085M
  • 5115ML
  • 8245R
  • 8400R
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 210G
  • 250GLC
  • 290GLC
  • 300GLC
  • 350GLC
  • 380GLC

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den DEF-Pumpensteckverbinder auf Flüssigkeitseintritt oder Korrosion (ein sehr häufiger Fehlerpunkt bei FT4-Motoren, der den 5V-Stromkreis kurzschließt).

  2. Isolieren Sie den kurzgeschlossenen Sensor, indem Sie die Zündung einschalten, den aktiven Fehlercode 5126.04 überwachen und die Sensoren am Stromkreis #8 nacheinander abziehen (DPF-Druck, DOC/DPF-Temperatur, SCR-Temperatur, DEF-Druck, Abgasdruck, Motoröldruck).

  3. Überprüfen Sie die Kabelbaumführung zum Abgasnachbehandlungssystem und zum Motorblock auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder eingeklemmte Kabel, die einen Masseschluss verursachen.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie elektrische Schaltkreise reparieren.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn bei der Sichtprüfung Scheuerstellen oder geschmolzene Kabel gefunden wurden, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums und befestigen Sie ihn fern von heißen Abgaskomponenten.

  3. Fehlerhaften Sensor ersetzen

    Wenn das Abziehen eines bestimmten Sensors den 5V-Stromkreis wiederhergestellt hat, ersetzen Sie diesen Sensor.

  4. DEF-Pumpenlecks beheben

    Wenn der DEF-Pumpensteckverbinder voller Flüssigkeit ist, ist die Pumpe intern defekt. Ersetzen Sie die DEF-Pumpe (verwenden Sie aktualisierte 'DZ'-Teilenummern und vermeiden Sie ältere 'RE'-Nummern). Reinigen Sie den Kabelbaumsteckverbinder gründlich mit elektronischem Kontaktreiniger und lassen Sie ihn trocknen.

  5. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie John Deere Service Advisor (oder ein kompatibles Diagnosetool), um die ECU-Fehlercodes zu löschen.

  6. Funktion testen

    Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 5126.04 nicht wiederkehrt und der Motor nicht mehr im Leistungsreduzierung/Notlaufmodus ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(10)
  • DEF-Pumpe

    Vermeiden Sie ältere Teilenummern, die mit 'RE' beginnen. Suchen Sie nach aktualisierten OEM-Teilenummern, die mit 'DZ' beginnen (die genaue Teilenummer hängt vom Hubraum des Motors ab).

  • Abgasdrucksensor

    DZ111915
  • Abgasdrucksensor

    RE542461
  • Abgasdrucksensor

    RE546719
  • Motoröldrucksensor

    DZ111916
  • Motoröldrucksensor

    DZ111909
  • Motoröldrucksensor

    RE537640
  • Motoröldrucksensor

    RE167207
  • Motoröldrucksensor

    AT222377
  • DPF-Differenzdrucksensor / DOC- & SCR-Temperatursensoren

    Generische Teilenamen, da die genauen OEM-Nummern stark von der spezifischen Motor-Seriennummer und dem Hubraum abhängen.

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