520194.02

John Deere 520194.02 – CRU: Fahrzeugidentifikationsproblem Radio (CRU) / VIN-Informationen stimmen nicht überein

Fehlerbeschreibung

Die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) von der CRU-Steuerungssoftware wird von anderen Steuergeräten oder der Steuerungssoftware im Fahrzeug nicht empfangen, was auf eine Kommunikationsunterbrechung im CAN-Bus des Fahrzeugs (Betrieb bei 500 kBd) hinweist. Eine sehr häufige Ursache ist das schnelle Betätigen des Zündschlüssels, wodurch verhindert wird, dass das Radio rechtzeitig hochfährt, um die VIN vom Motorsteuergerät (ECU) zu empfangen.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 744K Series II
  • 944K Hybrid

Ursache prüfen

  1. Fragen Sie den Bediener, ob der Zündschlüssel kürzlich „schnell betätigt“ (schnell ein- und ausgeschaltet) wurde, da dies die häufigste nicht-hardwarebedingte Ursache ist.

  2. Testen Sie die Kommunikationsintegrität des CAN-Busses des Fahrzeugs (Betrieb bei 500 kBd) zwischen dem ECU und dem CRU.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Radiogerät (direkt unter dem Kabinendach gelegen) führen, auf lose Stifte, Korrosion oder physische Schäden.

Reparaturschritte

  1. Hard Reset durchführen

    Schalten Sie die Maschine vollständig aus. Warten Sie, bis alle Module heruntergefahren sind.

  2. Normaler Start

    Drehen Sie den Zündschlüssel normal (ohne schnelles Betätigen) in die Position ON und lassen Sie die Fahrzeugsysteme und das Radio vollständig initialisieren.

  3. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie ein John Deere Diagnosetool (Service ADVISOR), um den Fehlercode 520194.02 zu löschen.

  4. Test

    Betätigen Sie den Schlüssel noch einmal normal, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt. Bleibt der Code gelöscht, war das Problem lediglich ein Timing-Fehler in der Startsequenz, verursacht durch schnelles Betätigen des Schlüssels.

  5. Kabelbaumreparatur

    Wenn der Code zurückkehrt, greifen Sie auf das CRU (Radiogerät) im Kabinendach zu. Trennen Sie den Hauptkabelbaum des Radios und prüfen Sie die Durchgängigkeit der CAN-Bus-Leitungen zurück zum ECU. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss festgestellt wird.

  6. Software-/Hardware-Austausch

    Wenn die Verkabelung intakt ist, kann das CRU selbst einen internen Softwarefehler oder Hardwaredefekt aufweisen, der das Lesen der VIN verhindert. Das Radiogerät muss von einem Händler neu geflasht oder komplett ausgetauscht werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • CRU / Radiogerät-Baugruppe

    Die genaue OEM-Teilenummer variiert stark je nach Maschinenmodell (z. B. Bosch Premium Radio-Baugruppe).

  • Radio Aux-Buchse und USB-Kabelbaum

    RE345928

    Wird oft ersetzt, wenn der Kommunikationskabelbaum am Radio beschädigt ist.

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