John Deere 520426.07 – CSC: Fehlerzähler des Fahrzeug-CAN-Busses hoch

Das Steuergerät erkennt, dass zu viele fehlerhafte CAN-Bus-Nachrichten übertragen werden oder überhaupt keine Nachrichten übertragen werden, was auf einen schwerwiegenden Kommunikationsausfall im Controller Area Network (CAN)-Bus hinweist.

• 6110R
• 6120R
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• 6175R
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• 6M Series
• 8R/8RT Series (8225R–8400R)
• 210K EP
• 210L EP
• 310K Backhoe Loaders

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   CAN-Bus-Netzwerk prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum CSC führt, visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen, lose Verbindungen oder Korrosion an den Steckverbinderstiften.

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   Terminierungswiderstände überprüfen: Überprüfen Sie die Terminierungswiderstände an beiden Enden des Netzwerks, um sicherzustellen, dass sie nicht ausgefallen sind.

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   Auf elektrische Störungen prüfen: Stellen Sie sicher, dass keine nachträglich eingebauten Elektronikkomponenten oder beschädigten Hochspannungskomponenten elektrische Störungen in der Nähe des CAN-Bus-Kabelbaums verursachen.

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   Software-Überprüfung: Prüfen Sie, ob die CSC-Steuerungssoftware aktuell ist.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie John Deere Service ADVISOR™ an den Diagnoseanschluss an, um zu bestätigen, dass 520426.07 aktiv ist, und prüfen Sie auf begleitende Spannungscodes (z. B. 520542.03 oder 520543.04, die auf CAN+- oder CAN--Kurzschlüsse hinweisen).

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   CAN-Bus-Widerstand testen

   Trennen Sie die Batterie der Maschine. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss. Ein intakter CAN-Bus sollte einen Widerstand von ca. 60 Ohm aufweisen. Wenn er 120 Ohm anzeigt, ist ein Terminierungswiderstand ausgefallen oder es liegt ein offener Stromkreis vor. Wenn er nahe 0 Ohm anzeigt, sind die CAN-Leitungen kurzgeschlossen.

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   Fehler isolieren

   Wenn der Widerstand falsch ist, trennen Sie das CSC-Modul. Wenn der Widerstand wieder normal ist, ist die interne Schaltung des CSC ausgefallen. Bleibt der Widerstand falsch, liegt der Fehler im Kabelbaum oder in den Terminierungswiderständen.

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   Reparieren/Ersetzen

   Reparieren Sie gebrochene Kabel oder ersetzen Sie fehlerhafte CAN-Terminatoren. Wenn das CSC-Modul als fehlerhaft befunden wird, ersetzen Sie es.

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   Neu programmieren und kalibrieren

   Wenn das CSC ersetzt wird, verwenden Sie Service ADVISOR™, um die neue Nutzlast in das Steuergerät zu programmieren und die Fehlercodes zu löschen.

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   Funktionsprüfung

   Schalten Sie die Zündung EIN und überprüfen Sie, ob der CAN-Bus-Fehlerzähler bei Null bleibt und der Code nicht erneut auftritt.