John Deere 520871.13 – SFA (Front Chassis Module / Suspended Front Axle Control Unit) or CSC (Cab Suspension Control Unit): Interne Steuergerätestörung / EEPROM-Lesefehler bei Bedienerpräferenzdaten / Fehler in den Konfigurationseinstellungen

Das Steuergerät hat einen internen Fehler beim Versuch, sein EEPROM (Speicher) zu lesen, festgestellt. Insbesondere wird erkannt, dass ein oder mehrere Werte der Bedienerpräferenzdaten oder Konfigurationsdaten außerhalb des Bereichs, beschädigt oder ungültig sind, wodurch der Betriebsmodus des Moduls auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt wird.

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   Führen Sie einen Power-Cycle-Reset durch, indem Sie den Zündschalter ausschalten, warten, bis die Module vollständig heruntergefahren sind, und ihn wieder einschalten.

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   Überprüfen Sie das CommandCenter-Display auf spezifische Lösungen oder Aufforderungen, die Bedienerpräferenzen zu bestätigen oder erneut einzugeben.

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   Überprüfen Sie, ob das SFA oder CSC kürzlich geflasht, neu programmiert wurde oder ob der Traktor leere Batterien hatte, da Spannungsspitzen oder -abfälle während des Speichervorgangs zu einer EEPROM-Beschädigung führen können.

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   Suchen Sie nach zugehörigen Niederspannungscodes (z. B. SFA 523666.04 oder CSC 523666.04), die darauf hinweisen, dass das Modul nicht genügend Strom erhält, um seinen Speicher aufrechtzuerhalten.

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   Zündung aus- und einschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie 3-5 Minuten, bis der CAN-Bus in den Ruhemodus wechselt. Stecken Sie den Schlüssel wieder ein, um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird.

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   Einstellungen neu konfigurieren

   Bleibt der Fehlercode aktiv, navigieren Sie zu den Federungseinstellungen im CommandCenter-Display. Da das Modul auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt wurde, müssen Sie die Bedienerpräferenzdaten manuell neu eingeben und speichern.

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   Federungskalibrierung durchführen

   Wenn das SFA oder CSC seine Konfiguration verloren hat, hat es möglicherweise auch seine Positionskalibrierung verloren. Leiten Sie über den Monitor eine Federungskalibrierung ein.

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   Modul neu programmieren

   Wenn die Einstellungen nicht gespeichert werden können oder der Code sofort nach dem Einschalten der Zündung zurückkehrt, ist die Software des Moduls beschädigt. Ein John Deere Händler muss Service ADVISOR anschließen, um die SFA/CSC-Nutzlast neu zu flashen.

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   Modul ersetzen

   Wenn Service ADVISOR das Modul nicht erfolgreich flashen kann oder wenn das EEPROM einen schwerwiegenden physischen Defekt erlitten hat, muss das Steuergerät selbst ersetzt werden.