520956.06

John Deere 520956.06 – ECU (Engine Control Unit) or Monitor Controller (DSZ): Antriebsstromkreis des Batterietrennrelais hat niedrigen Widerstand

Fehlerbeschreibung

Ein Hochstrom- oder Kurzschlusszustand im Batterietrennsystem, bei dem das Steuergerät feststellt, dass der Stromkreis, der für die Ansteuerung des Batterietrennrelais (oder der zugehörigen Anzeige-LED) verantwortlich ist, einen übermäßigen Strom zieht, normalerweise aufgrund eines Masseschlusses oder einer intern kurzgeschlossenen Relaisspule.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 130G

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) (oder DSZ-Monitor) zum Batterietrennrelais und zur Trennanzeige-LED führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel.

  2. Trennen Sie das Batterietrennrelais und messen Sie den Widerstand des Antriebsstromkreises. Wenn der Widerstand niedriger als die Herstellervorgabe ist, verfolgen Sie das Kabel zurück zum Motorsteuergerät (ECU), um den Kurzschluss zu lokalisieren.

  3. Testen Sie das Batterietrennrelais, indem Sie den Widerstand über die Spulenanschlüsse des Relais messen. Ein Wert nahe 0 Ohm weist auf einen internen Kurzschluss hin.

  4. Falls vorhanden, überprüfen Sie die Batterietrenn-LED-Anzeige und deren Verkabelung auf einen Masseschluss.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie manuell das negative Hauptbatteriekabel, um die Sicherheit bei Arbeiten an Hochstrom-Elektrokomponenten zu gewährleisten.

  2. Zugang zum Relais

    Suchen Sie das automatische Batterietrennrelais (befindet sich normalerweise in der Nähe des Hauptbatteriekastens oder der Hauptstromverteilung).

  3. Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Masseschluss im Kabelbaum oder im LED-Anzeigestromkreis ergeben haben, reparieren Sie das beschädigte Kabel mit Schrumpfstoßverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

  4. Relais ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die Relaisspule kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Befestigungsteile und trennen Sie die Hochstromkabel und den Niederspannungs-Steuerstecker. Installieren Sie das neue Batterietrennrelais.

  5. Zusammenbau und Wiederanschluss

    Befestigen Sie alle Kabel wieder am neuen Relais und stellen Sie sicher, dass die Hochstromanschlüsse gemäß den Spezifikationen angezogen sind, um Lichtbogenbildung zu vermeiden. Schließen Sie das negative Hauptbatteriekabel wieder an.

  6. Fehlercodes löschen

    Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON, verwenden Sie ein John Deere Service ADVISOR-Tool (oder den integrierten Diagnosemonitor), um den historischen Fehlercode 520956.06 zu löschen, und betätigen Sie den Batterietrennschalter, um den ordnungsgemäßen Betrieb ohne erneutes Auftreten des Codes zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Automatisches Batterietrennrelais / Batterietrennrelais

    AL227565

    Bestätigte Passform für Traktoren der Serien 6M, 6MC, 6R und 6RC; genaue Teilenummer anhand der FIN für 8R/9RT/130G überprüfen, da die Teilenummern für Hochstromrelais je nach Fahrgestell variieren können. Mechanisch rastendes Relais.

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