John Deere 521235.05 – PTR / PTP: Fehler im Ansteuerkreis des Rückwärtsgang-Magnetventils / Fehler im Proportionalmagnetventil-Kreis für Rückwärtsgang

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Statusleitung des Rückwärtsgang-Magnetventil-Treibers einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss nach Masse oder eine Übertemperatur aufweist. Dies deaktiviert typischerweise die Funktion des Rückwärtsgang-Magnetventils und verhindert, dass die Maschine den Rückwärtsgang einlegt.

• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 5045E
• 5050E
• 5055E
• 5058E
• 5065E
• 5067E
• 5075E
• 5085E
• 5090E
• 5085M
• 5095M
• 5105M
• 5115ML
• 8225R
• 8245R
• 8270R
• 8295R
• 8320R
• 8335R
• 8345R
• 8370R
• 8400R

1. 1

   Überprüfen Sie das Magnetventil der Rückwärtskupplung am Getriebeventilblock visuell auf physische Schäden, Klemmen oder Anzeichen von Überhitzung.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die vom PTR/PTP-Steuergerät zum Rückwärtsgang-Magnetventil führen. Achten Sie auf lose Verbindungen, Korrosion, durchgescheuerte Kabelisolierungen oder Kurzschlüsse.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Treiberschaltung für das Rückwärtsgang-Magnetventil zu testen. Überprüfen Sie den Widerstand der Magnetventilspule, um sicherzustellen, dass er innerhalb der Herstellervorgabe liegt (eine offene Spule oder ein vollständiger Kurzschluss deutet auf ein defektes Magnetventil hin). Überprüfen Sie auch den Kabelbaum auf Durchgang und stellen Sie sicher, dass kein Kurzschluss nach Masse vorliegt.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass das PTR-Steuergerät ordnungsgemäß funktioniert, und prüfen Sie, ob andere verwandte Fehlercodes (wie niedrige Spannung oder Konflikte mit dem Neutralstellungsschalter) vorliegen, die ein kaskadierendes elektrisches Problem verursachen könnten.

1. 1

   Sicherheit geht vor

   Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock, an dem die proportionalen Magnetventile für Vorwärts- und Rückwärtsgang montiert sind.

3. 3

   Trennen und Prüfen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil der Rückwärtskupplung. Reinigen Sie die Kontakte bei Schmutz oder Korrosion mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

4. 4

   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn der Multimetertest einen offenen oder kurzgeschlossenen Draht im Kabelbaum ergeben hat, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den Kabelbaum-Pigtail.

5. 5

   Magnetventil ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Magnetventilspule den Widerstandstest nicht bestanden hat oder physisch beschädigt ist, entfernen Sie die Haltemutter/Hardware, die das Magnetventil am Ventilblock befestigt. Schieben Sie das alte Magnetventil vom Ventilschaft und installieren Sie das neue Ersatzmagnetventil. Ziehen Sie die Halteteile gemäß den Herstellervorgaben fest.

6. 6

   Wieder zusammenbauen und anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das Magnetventil an und verbinden Sie das Massekabel der Batterie wieder.

7. 7

   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder die Bordanzeige des Traktors, um den Fehlercode PTR 521235.05 zu löschen. Je nach Traktormodell muss nach dem Austausch eines Proportionalventils möglicherweise ein Getriebe-/Kupplungskalibrierungsverfahren durchgeführt werden.

8. 8

   Funktion testen

   Starten Sie den Traktor und schalten Sie in den Rückwärtsgang, um die Funktion des Magnetventils zu überwachen und sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.