John Deere 521322.31 – EIC (Engine Interface Control Unit): Wegfahrsperre – Schlüsselauthentifizierung fehlgeschlagen

Das Steuergerät der Wegfahrsperre hat den Transponderchip im Zündschlüssel nicht erkannt oder validiert. Als Sicherheitsmaßnahme deaktiviert das System den Motor; der Motor dreht möglicherweise durch, startet aber nicht, oder er startet kurz und schaltet sofort wieder ab.

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   Überprüfen Sie, ob der Bediener den richtigen Wegfahrsperrenschlüssel verwendet (John Deere Wegfahrsperrenschlüssel sind dicker als herkömmliche Schlüssel ohne Chip).

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   Schalten Sie die Zündung aus, warten Sie einen Moment und schalten Sie sie wieder ein, um einen zweiten Authentifizierungsversuch zu ermöglichen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem EIC und dem Motorsteuergerät (ECU) auf Anzeichen von Beschädigung, lockeren Verbindungen oder Korrosion.

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   System-Reset versuchen

   Stecken Sie einen bekanntermaßen gültigen Wegfahrsperrenschlüssel in die Zündung. Drehen Sie die Zündung auf „EIN“, starten Sie den Motor jedoch NICHT.

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   Auf Authentifizierung warten

   Warten Sie mindestens 3 Sekunden, damit das EIC den Transponderchip des Schlüssels lesen und den Code authentifizieren kann.

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   Motor starten

   Versuchen Sie, den Motor zu starten. Wenn das Fahrzeug startet und läuft, war der Fehler wahrscheinlich ein temporärer Lesefehler oder wurde durch zu schnelles Einstecken des Schlüssels verursacht.

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   Ersatzschlüssel testen

   Wenn der Fehlercode weiterhin besteht, versuchen Sie es mit dem Ersatzschlüssel der Wegfahrsperre (Traktoren werden normalerweise mit zwei geliefert). Wenn der Ersatzschlüssel funktioniert, ist der interne Chip des Primärschlüssels beschädigt und der Schlüssel muss ersetzt werden.

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   Neuprogrammierung / Komponentenaustausch

   Wenn keiner der Schlüssel funktioniert oder wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind, muss ein John Deere Händler Service ADVISOR verwenden, um neue Schlüssel für das EIC zu programmieren. Wenn das EIC selbst keine programmierten Schlüssel lesen kann und die Verkabelung intakt ist, muss das Motor-Interface-Steuergerät vom Händler ersetzt und geflasht werden.