521405.19

John Deere 521405.19 – SCO: Problem mit Schalterpositionssignal vom SCV-Schalter

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein fehlerhaftes, außerhalb des Bereichs liegendes oder fehlendes Positionssignal vom SCV-Steuerschalter (entweder ein Paddelpotentiometer oder ein Joystick in der Kabine). Das Modul kann die vom Bediener angeforderte physische Position nicht bestimmen, was normalerweise zur Deaktivierung des betroffenen Hydrauliksteuergeräts führt, um unbeabsichtigte hydraulische Bewegungen zu verhindern.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7R
  • 8R
  • 9R

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den SCV-Schalter (Paddel oder Joystick) in der Kabine visuell auf physische Schäden, Klemmen oder Fremdkörper, die den vollen Verfahrweg behindern.

  2. Schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus) und betätigen Sie den betroffenen SCV-Schalter durch alle seine Positionen (Ausfahren, Einfahren, Schwimmstellung, Neutral), um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird oder seinen Status ändert.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem SCV-Schalter/Joystick und dem SCO-Modul auf eingeklemmte Kabel, Korrosion in den Pins oder lose Verbindungen.

  4. Suchen Sie nach verwandten SCO-Fehlercodes bezüglich der Spannungsversorgung (z. B. SCO 000158.04 oder 001080.03) oder CAN-Bus-Kommunikationsfehlern (z. B. SCO 516455.03), die zum Ausfall des Schaltersignals führen können.

  5. Stellen Sie fest, ob das SCV seine Kalibrierung verloren hat, indem Sie eine einfache Neukalibrierung der SCV-Hebel über das CommandCenter-Display versuchen.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Senken Sie alle Hydraulikgeräte auf den Boden ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Massekabel der Batterie.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum oder einen korrodierten Steckverbinder zwischen den Kabinenbedienelementen und dem SCO ergeben haben, reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie die Steckverbinderstifte.

  3. SCV-Schalter/Joystick ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, das Signal aber immer noch fehlschlägt, ist das interne Potentiometer/der Sensor im SCV-Schalter defekt. Entfernen Sie die Armlehnen-/Konsolenverkleidung, um den SCV-Schalterblock zugänglich zu machen. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Unterseite des defekten SCV-Schalters. Schrauben Sie den defekten Schalter/Paddel ab und entfernen Sie ihn. Installieren Sie den neuen SCV-Schalter und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  4. Zusammenbau und Einschalten

    Bauen Sie die Konsolenverkleidung wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

  5. Neuen Schalter kalibrieren

    Schalten Sie die Zündung EIN. Navigieren Sie zu den SCV-Einstellungen im CommandCenter-Display des Traktors und führen Sie die Kalibrierungsprozedur für den SCV-Hebel durch. Hinweis: Wenn der Traktor eine Kalibrierung auf Händlerebene erfordert, kann die John Deere Service ADVISOR Software erforderlich sein.

  6. Funktionstest

    Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob das Hydrauliksteuergerät reibungslos funktioniert, ohne den Fehlercode 521405.19 auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Elektronischer SCV-Schalter / Paddelpotentiometer

    Genaue Teilenummern hängen stark von der spezifischen Traktorkonfiguration ab.

  • Elektronischer SCV-Joystick

    Genaue Teilenummern hängen stark von der spezifischen Traktorkonfiguration ab.

  • SCV-Steuergerät / SCO-Modul

    RE201258

    Normalerweise ist der Schalter der Fehlerpunkt, nicht das Modul.

  • SCV-Steuergerät / SCO-Modul

    RE201259

    Normalerweise ist der Schalter der Fehlerpunkt, nicht das Modul.

  • Externer SCV-Schalter und Kabelbaum-Kit

    BPF10356

    Wenn es sich um einen externen SCV-Schalter handelt, der für die aktive Geräteführung hinzugefügt wurde.

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