John Deere 521926.07 – Direct Drive Range Module (RPM): Gang C wurde nach mehreren Versuchen des Moduls nicht eingelegt

Wenn das Steuergerät versucht, in den Gang C zu schalten und dies mehrfach fehlschlägt, wird der Gang gesperrt, um mechanische Schäden zu vermeiden. Die zugrunde liegende Ursache ist oft elektrischer Natur, z. B. ein zu niedriger Strom am Magnetventil für Gang C.

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• 6115M through 6170M

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   Starten Sie den Traktor neu, um das RPM-Modul zurückzusetzen, und versuchen Sie erneut, den Gang einzulegen

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand und die Spannung am Schaltmagnetventil für Gang C auf offene Stromkreise, ausgefranste Kabel oder schlechte Pinverbindungen zu prüfen

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   Stellen Sie sicher, dass das RPM-Modul nicht überhitzt und dass der Getriebeölstand korrekt und die Betriebstemperatur erreicht ist

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   Überprüfen Sie die elektromagnetischen Aktuatoren und die Schaltzüge für Gang C/D auf Blockierungen oder mechanische Defekte

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   Getriebeöl ablassen

   Lassen Sie das Getriebeöl in auslaufsichere Behälter ab.

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   Schaltdeckel entfernen

   Entfernen Sie den Getriebeschaltdeckel, um Zugang zur Direktantriebskupplungsbaugruppe zu erhalten.

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   Kupplungstrommel zerlegen

   Zerlegen Sie die Kupplungstrommelbaugruppe, um Zugang zu den Gangrädern zu erhalten.

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   Komponenten prüfen

   Prüfen Sie das Gang C-Zahnrad, die Hülse und die Anlaufscheibe auf übermäßigen Verschleiß oder Beschädigungen.

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   Lagerkonus erwärmen

   Wenn Sie die Lager ersetzen, verwenden Sie einen Lagerheizer, um den neuen Kegelrollenlagerkonus zu erwärmen. VORSICHT: Überschreiten Sie nicht 150 °C (300 °F) und planen Sie ein sicheres Handhabungsverfahren, um Verbrennungen zu vermeiden.

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   Lagerkonus einbauen

   Bauen Sie den neuen Kegelrollenlagerkonus ein.

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   Gang C-Zahnrad einbauen

   Bauen Sie das Gang C-Zahnrad zusammen mit seiner Hülse und Anlaufscheibe ein.

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   Wieder zusammenbauen und auffüllen

   Bauen Sie die Direktantriebskupplungsbaugruppe wieder zusammen, setzen Sie den Schaltdeckel wieder ein und füllen Sie das Getriebe mit von John Deere zugelassenem Hydraulik-/Getriebeöl auf.