John Deere 521926.18 – RPM (Direct Drive Range Module): Bereich C lässt sich nicht einlegen

Dieser Diagnose-Fehlercode wird generiert, wenn die Steuersoftware beim zweiten Versuch, in den Bereich C zu schalten, einen Fehler erkennt. Er weist auf ein Timeout oder eine mechanische/hydraulische Unfähigkeit hin, den Bereich einzulegen. In diesem Fall wird die Getriebefunktion eingeschränkt oder deaktiviert, und der Fahrer wird aufgefordert, den Bereichsschaltvorgang erneut einzuleiten.

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   Prüfen Sie auf zugehörige Magnetventil-Fehlercodes (521926.05, 521926.06, 521991.12), die auf Schaltkreis- oder Temperaturprobleme und nicht auf einen mechanischen Fehler hinweisen.

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   Lassen Sie das Drehzahlsteuergerät und das Getriebe abkühlen, wenn der Traktor starke Schaltvorgänge durchgeführt hat, und starten Sie ihn dann neu, um zu sehen, ob der Bereich eingelegt wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das Drehzahlmodul mit dem Getriebeventilblock verbindet, auf durchgescheuerte Kabel oder lose Steckverbinderstifte am Proportionalmagnetventil für Bereich C.

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   Überprüfen Sie den Füllstand des Getriebeöls (Hy-Gard) und den Zustand des Filters, da ein niedriger Flüssigkeitsstand oder verstopfte Filter hydraulische Timeouts während des Schaltens verursachen können.

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   Löschen und Kalibrieren

   Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes. Versuchen Sie, eine Getriebekalibrierung über das CommandCenter-Display durchzuführen. Wenn die Kalibrierung speziell bei Bereich C fehlschlägt, fahren Sie mit den Hardwareprüfungen fort.

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   Magnetventil für Bereich C testen

   Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock. Tauschen Sie das Magnetventil für Bereich C mit einem Magnetventil eines anderen Bereichs (z. B. Bereich B). Wenn sich der Fehlercode auf den neuen Bereich ändert (z. B. Bereich B kann nicht eingelegt werden), ist das Magnetventil defekt und muss ersetzt werden. Bleibt der Fehler bei Bereich C, liegt das Problem entweder im Kabelbaum oder intern im Getriebe.

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   Verkabelung testen

   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit zu prüfen und sicherzustellen, dass kein Masseschluss zwischen dem Drehzahlmodul-Steckverbinder und dem Magnetventil-Steckverbinder für Bereich C besteht.

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   Interne Getriebeinspektion

   Wenn das Magnetventil und die Verkabelung voll funktionsfähig sind, weist der Fehlercode auf einen mechanischen Fehler hin (Code 521926.07 ist oft ein Begleitcode für mechanische Fehler). Das Getriebebereichsgehäuse muss zerlegt werden, um den Synchronring, die Schaltgabeln und die elektromagnetischen Aktuatoren für Bereich C auf Verschleiß, Blockierung oder Beschädigung zu überprüfen.