521929.18

John Deere 521929.18 – GPM: INFORMATION FÜR BEDIENER: Gang 7 kann nicht eingelegt werden.

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode wird generiert, wenn die Steuersoftware erkennt, dass der zweite Versuch, den 7. Gang einzulegen, fehlgeschlagen ist. Dies deutet typischerweise auf ein mechanisches Blockierungsproblem, einen Hydraulikdruckfehler oder ein defektes Magnetventil hin, das das physische Einlegen des Gangs verhindert.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6140R
  • 6150R
  • 6170R
  • 6190R
  • 6210R

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf begleitende elektrische Fehlercodes (z. B. 521929.05 für Unterbrechung oder 521929.06 für Kurzschluss), bevor Sie von einem mechanischen Fehler ausgehen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Getriebesteuerventilblock führen, insbesondere das Schaltmagnetventil für Gang 7, auf gescheuerte Kabel, Korrosion oder lose Stifte.

  3. Überprüfen Sie den Getriebeölstand und ziehen Sie das Saugsieb/den Filter heraus, um ihn auf starke Kupplungsabnutzung oder Metallspäne zu untersuchen (deutet auf einen internen mechanischen Fehler hin).

  4. Führen Sie einen Hydraulikdrucktest mit John Deere Service Advisor und einem Manometer durch, um zu überprüfen, ob der Druck, der die Getriebesteuermagnetventile erreicht, innerhalb der Herstellervorgabe liegt.

  5. Versuchen Sie eine Getriebekalibrierung mit Service Advisor; wenn die Software den Gang physisch nicht betätigen kann, deutet dies auf einen festsitzenden Synchronring, eine beschädigte Schaltgabel oder ein defektes Kupplungspaket hin.

Reparaturschritte

  1. Magnetventil ersetzen

    Wenn die Diagnose auf ein defektes Magnetventil hinweist, den Hydraulikdruck ablassen, die Abdeckung des Getriebesteuerventils entfernen und das Magnetventil für Gang 7 ersetzen.

  2. Getriebe ausbauen

    Wenn das Magnetventil funktioniert, der Gang aber immer noch nicht eingelegt werden kann (oder wenn Metall-/Kunststoffspäne im Filter gefunden wurden), muss das Getriebe ausgebaut werden. Trennen Sie den Traktor am Getriebegehäuse.

  3. Interne Komponenten prüfen

    Zerlegen Sie das Direct Drive Getriebemodul. Überprüfen Sie die Synchronringe, Kupplungsscheiben und Schaltgabeln für Gang 7 auf übermäßigen Verschleiß, Verbrennungen oder Bruch.

  4. Beschädigte Komponenten ersetzen

    Ersetzen Sie die beschädigten Synchronringe, Kupplungsscheiben und die zugehörigen Buchsen.

  5. Getriebe wieder zusammenbauen

    Bauen Sie das Getriebe mit neuen Dichtungen und Dichtringen wieder zusammen.

  6. Flüssigkeit nachfüllen und kalibrieren

    Füllen Sie das Getriebe mit zugelassenem John Deere Hydraulik-/Getriebeöl (Hy-Gard) auf. Verbinden Sie den John Deere Service Advisor, löschen Sie den Fehlercode 521929.18 und führen Sie eine vollständige Direct Drive Getriebekalibrierung durch, um dem GPM die neuen Einrückpunkte beizubringen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Direct Drive Getriebe-Synchronring

    L208844

    Wird auch als Aftermarket-Teil # 58290 bezeichnet

  • Direct Drive Kupplungsscheibe

    R216294
  • Direct Drive Getriebedichtung

    L224652
  • Direct Drive Buchse

    580284

    oder R104738

  • Magnetventil Gang 7

    Generischer Teilename; die spezifische Teilenummer hängt von der genauen Seriennummer des Traktors ab und befindet sich normalerweise am Getriebesteuerventilblock

  • Getriebeölfilter

    Generischer Teilename; bei jeder internen Getriebereparatur ersetzen

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