John Deere 521930.06 – GPM (Gear Shift Module Direct Drive): Hoher Strom an Magnetspule Gang 6, Gangschaltmodul Direkter Antrieb (GPM) / Strom Magnetventil Gang 6 zu hoch

Die Steuersoftware erkennt, dass der elektrische Strom (Stromstärke), der durch die Magnetspule des Gang 6 fließt, ungewöhnlich hoch ist. Dieser Zustand deutet typischerweise auf einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss innerhalb der Magnetspule selbst hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem GPM und dem Magnetventil Gang 6 auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder freiliegendes Kupfer, das einen Kurzschluss zum Fahrgestell (Masse) des Traktors verursachen könnte.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil Gang 6 und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Kontakte, die die Verbindung überbrücken und einen Kurzschluss verursachen könnten.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Stifte der Magnetspule Gang 6. Wenn der Widerstandswert extrem niedrig ist oder eine Durchgangsverbindung zum Magnetventilgehäuse anzeigt, liegt ein interner Kurzschluss der Spule vor.

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   Bei abgezogenem Magnetventil die Zündung einschalten und die Kabelbaumseite mit einem Multimeter auf Masseschluss prüfen. Wenn ein Kurzschluss vorliegt, muss die Verkabelung repariert werden.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Lokalisieren Sie den Getriebeventilblock und identifizieren Sie das Magnetventil Gang 6.

   Die genaue Position am Direktanriebs-Ventilblock entnehmen Sie dem spezifischen OEM-Servicehandbuch.

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   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich.

   Dies verhindert, dass Schmutz oder Ablagerungen das Getriebeöl verunreinigen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil Gang 6.

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   Entfernen Sie die Befestigungsschraube, die Halterung oder den Sicherungsring, mit dem das Magnetventil am Ventilblock befestigt ist.

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   Ziehen Sie das defekte Magnetventil vorsichtig aus dem Getriebeventilblock.

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   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Ersatzmagnetventils mit sauberem John Deere Getriebeöl.

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   Setzen Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock ein, stellen Sie sicher, dass es vollständig sitzt, und befestigen Sie es mit den Befestigungsteilen.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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    Löschen Sie den Fehlercode und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch.

    Verwenden Sie ein John Deere Service ADVISOR Diagnosewerkzeug (oder schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, falls zutreffend), um zu überprüfen, ob der Gang 6 ordnungsgemäß eingelegt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.