521930.12

John Deere 521930.12 – GPM (Gear Shift Module Direct Drive): Getriebe springt aus dem 6. Gang

Fehlerbeschreibung

Die Getriebesteuerung hat erkannt, dass der 6. Gang während des Betriebs unerwartet ausgerückt ist oder aus seiner angewählten Position gerutscht ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6140R
  • 6150R
  • 6170R
  • 6190R
  • 6210R

Ursache prüfen

  1. Getriebe-/Hydraulikölstand prüfen, eine kleine Menge Öl ablassen und die Getriebefilter auf Metallspäne oder Verunreinigungen untersuchen.

  2. Den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum GPM (Gangschaltmodul) führen, auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte prüfen.

  3. Sicherstellen, dass die Getriebeölpumpe ausreichend Druck an die Schaltaktuatoren liefert, um den Gang unter Last zu halten.

  4. Das John Deere Service ADVISOR Tool anschließen, um nach GPM-Software-Updates zu suchen und eine Getriebekalibrierung zu versuchen.

Reparaturschritte

  1. Maschine vorbereiten

    Den Traktor sicher parken, die Batterie abklemmen und das Getriebe-/Hydrauliköl ablassen.

  2. Traktor trennen

    Gemäß dem OEM-Servicehandbuch den Traktor am Getriebegehäuse trennen, um Zugang zum DirectDrive-Getriebezug zu erhalten.

  3. Interne Komponenten prüfen

    Den Zahnradsatz und die Schaltmechanismen für den 6. Gang lokalisieren. Die Schaltgabel auf Biegung oder übermäßigen Verschleiß prüfen.

  4. Synchronisierungen und Kupplungen prüfen

    Die Schaltklauen, Synchronringe und die Doppelkupplungspakete auf Verschleiß, Verbrennungen oder gebrochene Verzahnungen prüfen.

  5. Verschlissene Teile ersetzen

    Die beschädigte Schaltgabel des 6. Gangs, den Synchronring oder verschlissene Kupplungsscheiben/-naben bei Bedarf ersetzen.

  6. Wiederzusammenbau

    Das Getriebegehäuse wieder zusammenbauen und sicherstellen, dass alle Drehmomentspezifikationen dem OEM-Handbuch entsprechen. Alle Hydraulikleitungen und GPM-Elektrosteckverbinder wieder anschließen.

  7. Nachfüllen und kalibrieren

    Das System mit zugelassenem John Deere Hydraulik-/Getriebeöl befüllen. Service ADVISOR anschließen, den Fehlercode 521930.12 löschen und eine vollständige DirectDrive-Getriebekalibrierung durchführen, bevor der Traktor probegefahren wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(9)
  • Traktor DirectDrive™ Getriebe Kupplungsscheibe

    RE321692
  • DirectDrive Getriebe Kupplungsnabe

    L210546
  • Getriebeölpumpengehäuse

    R246017
  • Getriebeölpumpenzahnrad

    R246015
  • Getriebeölpumpenzahnrad

    R246016
  • Schaltgabel 6. Gang

    Wenn spezifische Teilenummern je nach genauer FIN variieren

  • Synchronring

    Wenn spezifische Teilenummern je nach genauer FIN variieren

  • Gangschaltmodul (GPM)

    Wenn spezifische Teilenummern je nach genauer FIN variieren

  • Getriebefilter

    Wenn spezifische Teilenummern je nach genauer FIN variieren

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