522123.31

John Deere 522123.31 – FCC (Front Console Control / Dash Module): Fehlerhafte CAN-Bus-Nachricht, Informationen von PTA-, PTD- oder PTQ-Steuerungssoftware

Fehlerbeschreibung

Ein Datenübertragungsproblem auf dem CAN-Bus, bei dem das Armaturenbrettmodul (FCC) die erwarteten Betriebsnachrichten bezüglich der Position des linken Wendeschalters (oder Fahrhebels) von der Getriebesteuerungssoftware (PTA-, PTD- oder PTQ-Module) nicht empfängt, was zu unvollständigen oder fehlenden Daten bezüglich des Vorwärts-/Rückwärts-Fahrbefehls des Traktors führt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 8245R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Ursache prüfen

  1. Auf andere aktive Fehlercodes prüfen – zuerst alle Getriebe- (PTA, PTD, PTQ) oder Stromversorgungsfehlercodes diagnostizieren, da ein ausgefallenes Getriebesteuergerät die Übertragung von CAN-Nachrichten einstellt.

  2. Die physische Funktion des linken Wendeschalters / Fahrhebels überprüfen, um sicherzustellen, dass er korrekt in seine Rastungen einrastet und nicht physisch beschädigt ist.

  3. Den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem FCC (Armaturenbrettmodul), dem linken Wendeschalter und dem Getriebesteuergerät auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte überprüfen.

  4. Sicherstellen, dass das FCC und die Getriebesteuergeräte die korrekte geschaltete und ungeschaltete Batteriespannung (12V-14V) erhalten und saubere Masseverbindungen haben.

Reparaturschritte

  1. Diagnosegeräte anschließen

    John Deere Service ADVISOR an den Diagnoseanschluss der Maschine anschließen. Alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes über alle Module hinweg auslesen.

  2. Zuerst die Root-Module beheben

    Wenn die Kommunikation mit dem PTA/PTD/PTQ-Getriebemodul vollständig unterbrochen ist, die Strom-, Masse- und CAN-Leitungen zum Getriebesteuergerät überprüfen.

  3. Wendeschalter-Schaltkreis testen

    Wenn das Getriebesteuergerät online ist, aber die Wendeschalter-Nachricht fehlt, die linke Wendeschalter-Baugruppe abklemmen. Ein Multimeter verwenden, um die Durchgängigkeit zu prüfen und zu verifizieren, dass die internen Sensoren des Wendeschalters die korrekten Spannungssignale an das Steuergerät senden, wenn er zwischen Vorwärts, Neutral und Rückwärts bewegt wird.

  4. Kabelbaum-Durchgangsprüfung durchführen

    Die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem FCC und dem Getriebesteuergerät durchmessen. Der Widerstand über den CAN-Bus sollte bei abgeklemmter Batterie ca. 60 Ohm betragen. Alle Unterbrechungen oder Kurzschlüsse nach Masse beheben.

  5. Fehlerhaftes Bauteil ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt und das Getriebesteuergerät funktionsfähig ist, aber der Wendeschalterhebel tot ist oder kein Signal ausgibt, die linke Wendeschalter-Baugruppe ersetzen.

  6. Kalibrieren und Löschen

    Nach dem Austausch des Wendeschalters oder der Reparatur des Kabelbaums alle Fehlercodes löschen. Möglicherweise muss eine Wendeschalter-/Getriebekalibrierung über Service ADVISOR durchgeführt werden, damit die FCC- und Getriebemodule die Neutral-, Vorwärts- und Rückwärts-Rastpositionen des Hebels neu lernen.

  7. Probefahrt

    Den Traktor starten und zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang schalten, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht wiederkehrt und das Getriebe reibungslos schaltet.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Linke Multifunktions-Wendeschalter-Baugruppe

    AL235737

    Häufig bei 6M-Serien wie dem 6145M

  • Linke Multifunktions-Wendeschalter-Baugruppe

    AL231683

    Häufig bei 6R-Serien wie 6110R-6215R

  • Linke Multifunktions-Wendeschalter-Baugruppe

    AL166431

    Elektrische Wendeschaltersteuerung für AQT+/PQT-Getriebe

  • Linke Multifunktions-Wendeschalter-Baugruppe

    AL174422

    Alternative Wendeschalter-Baugruppe je nach Kabinenkonfiguration

  • Linke Multifunktions-Wendeschalter-Baugruppe

    AL165509

    Alternative Wendeschalter-Baugruppe je nach Kabinenkonfiguration

  • Frontkonsolensteuerung (FCC) / Armaturenbrettmodul

    Variiert stark je nach genauer Seriennummer und Kabinenoptionen

  • CAN-Bus-Kabelbaum / Steckverbinder

    Generische Reparatur-Pigtails nach Bedarf

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