John Deere 522123.31 – FCC (Front Console Control / Dash Module): Fehlerhafte CAN-Bus-Nachricht, Informationen von PTA-, PTD- oder PTQ-Steuerungssoftware
Fehlerbeschreibung
Ein Datenübertragungsproblem auf dem CAN-Bus, bei dem das Armaturenbrettmodul (FCC) die erwarteten Betriebsnachrichten bezüglich der Position des linken Wendeschalters (oder Fahrhebels) von der Getriebesteuerungssoftware (PTA-, PTD- oder PTQ-Module) nicht empfängt, was zu unvollständigen oder fehlenden Daten bezüglich des Vorwärts-/Rückwärts-Fahrbefehls des Traktors führt.
Gilt für diese Maschinen
26 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6090MC
- 6100MC
- 6110MC
- 6090RC
- 6100RC
- 6110RC
- 8245R
- 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
Ursache prüfen
Auf andere aktive Fehlercodes prüfen – zuerst alle Getriebe- (PTA, PTD, PTQ) oder Stromversorgungsfehlercodes diagnostizieren, da ein ausgefallenes Getriebesteuergerät die Übertragung von CAN-Nachrichten einstellt.
Die physische Funktion des linken Wendeschalters / Fahrhebels überprüfen, um sicherzustellen, dass er korrekt in seine Rastungen einrastet und nicht physisch beschädigt ist.
Den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem FCC (Armaturenbrettmodul), dem linken Wendeschalter und dem Getriebesteuergerät auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte überprüfen.
Sicherstellen, dass das FCC und die Getriebesteuergeräte die korrekte geschaltete und ungeschaltete Batteriespannung (12V-14V) erhalten und saubere Masseverbindungen haben.
Reparaturschritte
Diagnosegeräte anschließen
John Deere Service ADVISOR an den Diagnoseanschluss der Maschine anschließen. Alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes über alle Module hinweg auslesen.
Zuerst die Root-Module beheben
Wenn die Kommunikation mit dem PTA/PTD/PTQ-Getriebemodul vollständig unterbrochen ist, die Strom-, Masse- und CAN-Leitungen zum Getriebesteuergerät überprüfen.
Wendeschalter-Schaltkreis testen
Wenn das Getriebesteuergerät online ist, aber die Wendeschalter-Nachricht fehlt, die linke Wendeschalter-Baugruppe abklemmen. Ein Multimeter verwenden, um die Durchgängigkeit zu prüfen und zu verifizieren, dass die internen Sensoren des Wendeschalters die korrekten Spannungssignale an das Steuergerät senden, wenn er zwischen Vorwärts, Neutral und Rückwärts bewegt wird.
Kabelbaum-Durchgangsprüfung durchführen
Die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem FCC und dem Getriebesteuergerät durchmessen. Der Widerstand über den CAN-Bus sollte bei abgeklemmter Batterie ca. 60 Ohm betragen. Alle Unterbrechungen oder Kurzschlüsse nach Masse beheben.
Fehlerhaftes Bauteil ersetzen
Wenn die Verkabelung intakt und das Getriebesteuergerät funktionsfähig ist, aber der Wendeschalterhebel tot ist oder kein Signal ausgibt, die linke Wendeschalter-Baugruppe ersetzen.
Kalibrieren und Löschen
Nach dem Austausch des Wendeschalters oder der Reparatur des Kabelbaums alle Fehlercodes löschen. Möglicherweise muss eine Wendeschalter-/Getriebekalibrierung über Service ADVISOR durchgeführt werden, damit die FCC- und Getriebemodule die Neutral-, Vorwärts- und Rückwärts-Rastpositionen des Hebels neu lernen.
Probefahrt
Den Traktor starten und zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang schalten, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht wiederkehrt und das Getriebe reibungslos schaltet.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Linke Multifunktions-Wendeschalter-Baugruppe
AL235737Häufig bei 6M-Serien wie dem 6145M
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Frontkonsolensteuerung (FCC) / Armaturenbrettmodul
Variiert stark je nach genauer Seriennummer und Kabinenoptionen
CAN-Bus-Kabelbaum / Steckverbinder
Generische Reparatur-Pigtails nach Bedarf
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