522270.07

John Deere 522270.07 – XMC: Lenksteuerventil links klemmt

Fehlerbeschreibung

Das Lenksteuerventil (insbesondere das Magnetventil/Ventil, das für das Lenken der Maschine nach links zuständig ist) klemmt mechanisch oder elektrisch in seiner offenen Position, was die Manövrierfähigkeit beeinträchtigt und das automatische Lenksystem AutoTrac deaktiviert oder einschränkt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8235R
  • 8245R
  • 8260R
  • 8285R
  • 8310R
  • 8335R
  • 8360R
  • 8400R
  • 6145J
  • 6165J
  • 6180J
  • 6205J
  • STS/S-Series Combines
  • Self-propelled sprayers

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Lenksteuerventil verbunden ist, auf Anzeichen von Beschädigung, Bruch, Trennung oder Korrosion.

  2. Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises, der zum linken Lenkmagnetventil führt, um sicherzustellen, dass kein Kurzschluss zur Stromversorgung vorliegt, der das Ventil elektrisch offen halten könnte.

  3. Verwenden Sie John Deere Service ADVISOR, um einen Funktionstest am Lenksteuerventil und den Lenkradpositionssensoren durchzuführen, um zu überprüfen, ob das Modul das Ventil zum Öffnen ansteuert oder ob es mechanisch klemmt.

  4. Überprüfen Sie das Hydrauliksystem auf Verunreinigungen. Ablagerungen in der Hydraulikflüssigkeit sind eine Hauptursache dafür, dass Ventilschieber mechanisch in der offenen Position klemmen.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Schalten Sie die Maschine aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck aus dem Lenksystem.

  2. Elektrische Verbindungen trennen

    Ziehen Sie die Kabelbaumsteckverbinder von den Magnetventilen des AutoTrac-Lenksteuerventils ab.

  3. Ventil ausbauen

    Trennen Sie die Hydraulikleitungen (verschließen Sie diese, um Verunreinigungen zu vermeiden) und schrauben Sie die Lenksteuerventilbaugruppe von ihrem Montageblock ab.

  4. Prüfen/Reinigen

    Überprüfen Sie den Ventilschieber auf Ablagerungen, Riefen oder Verunreinigungen. Wenn geringfügige Ablagerungen gefunden werden, reinigen Sie den Ventilblock gründlich.

  5. Bei Beschädigung ersetzen

    Wenn der Ventilschieber dauerhaft riefig oder beschädigt ist oder nach der Reinigung weiterhin klemmt, muss die gesamte AutoTrac-Lenksteuerventilbaugruppe ersetzt werden.

  6. Wiedereinbau

    Installieren Sie das neue Lenksteuerventil, schließen Sie die Hydraulikleitungen wieder an und stecken Sie die elektrischen Steckverbinder ein.

  7. Entlüften und Kalibrieren

    Entlüften Sie die Luft aus dem hydraulischen Lenksystem. Verbinden Sie John Deere Service ADVISOR, um den Fehlercode XMC 522270.07 zu löschen und führen Sie das obligatorische Kalibrierungsverfahren für das Lenksystem/AutoTrac durch.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • AutoTrac™ Lenksteuerventil

    AL208999

    Passend für Traktoren der 6R-Serie (z.B. 6215R)

  • AutoTrac™ Lenksteuerventil

    RE326795

    Passend für verschiedene John Deere Traktoren

  • AutoTrac™ Lenksteuerventil

    RE326796

    Passend für verschiedene John Deere Traktoren

  • AutoTrac™ Lenksteuerventil

    AN207462

    Passend für Feldspritzen (4730, 4830, 4920, 4930)

  • AutoTrac™ Lenksteuerventil

    AH233663

    Passend für Mähdrescher (S660, S670, 9560 STS, 9770 STS, etc.)

  • AutoTrac™ Lenksteuerventil

    AXE10425

    Passend für Mähdrescher (S660, S670, 9560 STS, 9770 STS, etc.)

  • AutoTrac™ Lenksteuerventil

    AH236767

    Passend für Mähdrescher (S660, S670, 9560 STS, 9770 STS, etc.)

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