522311.05

John Deere 522311.05 – VLC (Vehicle Load Center) / CCU: Stromkreis Heckwaschpumpe Stromstärke zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die elektrische Stromstärke im Stromkreis der Heckwaschpumpe unter 500 Milliampere (0,5 Ampere) gefallen ist. Dies deutet auf eine Unterbrechung im Stromkreis hin, die typischerweise durch einen getrennten Stecker, einen Kabelbruch im Kabelbaum, eine durchgebrannte Sicherung oder einen defekten Waschpumpenmotor verursacht wird, was dazu führt, dass die Heckwaschpumpe deaktiviert wird.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6R Series
  • 8R Series
  • 8RW Series
  • 8245R
  • 8400R
  • 8030 Series
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530
  • 9030 Series
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 540G-III
  • 548G-III
  • 540H
  • 548H
  • 848H
  • 260E
  • 310E
  • 5430i

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zur Heckwaschpumpe führen, auf Kabelermüdung, mechanische Beschädigungen, Unterbrechungen oder Korrosion

  2. Stellen Sie sicher, dass die Sicherung und das Relais, die dem Stromkreis der Heckwaschpumpe zugeordnet sind, intakt sind (eine durchgebrannte Sicherung oder ein offenes Relais führt zu einem niedrigen/null Ampere-Wert)

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Strom im Stromkreis der Heckwaschpumpe zu messen und zu bestätigen, dass er unter 500 mA liegt, und prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen dem VLC-Ausgangspin und dem Waschpumpen-Steckverbinder

  4. Ziehen Sie die Waschpumpe ab und testen Sie den internen Widerstand des Motors (ein unendlicher Widerstandswert bedeutet, dass der Motor intern offen ist)

Reparaturschritte

  1. Pumpe lokalisieren

    Suchen Sie die Heckwaschpumpe, die typischerweise direkt am Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter montiert ist.

  2. Steckverbinder prüfen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder an der Pumpe. Reinigen Sie Schmutz oder Korrosion mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Schließen Sie ihn wieder an und testen Sie das System, um festzustellen, ob eine schlechte Verbindung die Ursache war.

  3. Stromversorgung und Masse prüfen

    Bei abgezogenem Steckverbinder lassen Sie einen Helfer den Heckwaschschalter in der Kabine betätigen. Verwenden Sie ein Multimeter, um 12V Stromversorgung und eine solide Masse am Kabelbaum-Steckverbinder zu prüfen.

  4. Verkabelung reparieren

    Wenn Stromversorgung oder Masse fehlen, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum VLC und reparieren Sie bei Bedarf gebrochene Kabel oder ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen/Relais.

  5. Pumpe ersetzen

    Wenn der Kabelbaum die richtige Stromversorgung und Masse liefert, die Pumpe aber nicht läuft (oder wenn der Pumpenmotor als offener Stromkreis getestet wurde), ist die Pumpe selbst defekt. Lassen Sie die Waschflüssigkeit ab, ziehen Sie die alte Pumpe aus der Behälterdichtung, setzen Sie die neue Pumpe ein und schließen Sie die Flüssigkeitsleitung und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  6. Fehlercodes löschen

    Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den Fehlercode VLC 522311.05 über den Kabinenmonitor und testen Sie die Heckwaschanlage, um den ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Heckscheibenwaschpumpe (Motor)

    Generisches OEM-Teil

  • Waschpumpenrelais

    Generisches OEM-Teil

  • Sicherung Waschpumpenstromkreis

    Generisches OEM-Teil

  • Waschpumpendichtung / -manschette

    Es wird empfohlen, diese zusammen mit der Pumpe zu ersetzen, um Flüssigkeitslecks zu vermeiden

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