John Deere 522379.17 – Rear Chassis Module (PLC): Parksperrenmagnetventil – geringe Stromaufnahme Magnetventil 2 Direct Drive

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der Strom (Stromaufnahme) zum Parksperrenmagnetventil 2 zu niedrig ist. Dies deutet typischerweise auf einen offenen Stromkreis, einen Kabelbruch, einen hohen Widerstand an einem Steckverbinder oder eine interne Spulenstörung des Magnetventils hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder (X340/1 oder X340/2), die zum Parksperrenmagnetventil Y15/2 führen, auf physische Schäden, lose Stifte oder Korrosion.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Stromkreis zwischen dem PLC-Modul und dem Magnetventil auf offene Verbindungen oder Kabelbrüche zu überprüfen.

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   Messen Sie den Widerstand und den Stromfluss der Magnetventilspule mit einem Multimeter, um einen offenen Stromkreis oder eine falsche Stromaufnahme zu prüfen.

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   Stellen Sie sicher, dass der Stromkreis des Magnetventils ordnungsgemäß geerdet ist, da eine schlechte Erdung zu einer geringen Stromflussanzeige führen kann.

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   Maschine sichern

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt und sicher unterkeilt ist, damit er nicht wegrollen kann.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Parksperrenmagnetventil 2 (Y15/2) am DirectDrive-Getriebeventilblock.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom defekten Magnetventil ab.

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   Magnetventil ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente (Schrauben oder Bolzen), die das Magnetventil am Getriebeblock sichern, und ziehen Sie das Magnetventil heraus. Halten Sie einen Lappen bereit, um eventuell austretendes Getriebeöl aufzufangen.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie es in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 522379.17 aus dem PLC-Modul zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie das Ein- und Ausrücken der Parksperre, um die Reparatur zu überprüfen.