522390.11

John Deere 522390.11 – TID (Transmission / Direct Drive Gear Shift Module): Traktor im Notlaufmodus (Come Home), Systeme deaktiviert

Fehlerbeschreibung

Dies ist ein nachfolgender (sekundärer) Fehlercode, der anzeigt, dass das Getriebe oder der Motor des Traktors ein kritisches Problem erkannt und die Maschine in den „Come-Home“- (Notlauf-) Modus gezwungen hat, um mechanische Schäden zu vermeiden. Alle automatisierten Funktionen (wie Traktor-Anbaugeräte-Automatisierung, AutoTrac-Lenkung und Auto-Vorgewende-Funktionen) werden aus Sicherheitsgründen sofort deaktiviert.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6110M-6195M

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das CommandCenter-Display auf andere aktive primäre Fehlercodes (DTCs), die den Notlaufmodus ausgelöst haben

  2. Überprüfen Sie den CAN-BUS und die Anbaugeräteanschlüsse auf Kommunikationsabbrüche

  3. Überprüfen Sie die Lichtmaschinenleistung und die Batteriespannung, da eine niedrige Spannung einen schützenden Notlaufmodus auslösen kann

  4. Wenn ein Nachrüst-Lenksystem (wie Ag Leader) verwendet wird, überprüfen Sie die Softwareversion des Kabinenlastreglers (CLC) auf bekannte Konflikte mit dem Update von 2021

Reparaturschritte

  1. Sicheres Herunterfahren

    Bringen Sie den Traktor zum vollständigen Stillstand und stellen Sie den Schalthebel in die Position „Parken“. Dies ist vom System erforderlich, um eine Fahrzeugwiederherstellung zu versuchen.

  2. Zündung aus- und einschalten

    Schalten Sie die Zündung aus, warten Sie, bis die Module vollständig heruntergefahren sind, und starten Sie den Motor neu. Viele vorübergehende Kommunikationsstörungen, die diesen Code verursachen, können einfach durch Aus- und Einschalten der Zündung behoben werden.

  3. Beheben Sie die Grundursache

    Wenn der Code erneut auftritt, rufen Sie das CommandCenter auf und diagnostizieren Sie den primären Fehlercode (z. B. einen defekten Radgeschwindigkeitssensor, eine geringe Stromaufnahme eines Getriebemagnetventils oder ein Problem mit der Hydrauliktemperatur).

  4. Software-Rollback/Update (falls zutreffend)

    Wenn das Problem durch den CLC-Softwarekonflikt von 2021 mit einem Nachrüst-Lenksystem (wie Ag Leader) verursacht wird, müssen Sie Ihren Händler bezüglich der Softwarekompatibilität konsultieren oder den spezifischen Patch des Lenksystemherstellers anwenden.

  5. Codes löschen und testen

    Sobald der primäre physikalische oder Softwarefehler behoben ist, löschen Sie die Codes. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass er normal aus dem Notlaufmodus schaltet und überprüfen Sie, ob die AutoTrac-/TIA-Systeme erfolgreich aktiviert werden können.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Direktantrieb-Gangschaltmodul (TID)

    Variiert stark je nach genauer Getriebekonfiguration und FIN. Muss über einen John Deere Händler unter Verwendung der spezifischen Seriennummer des Traktors bezogen werden. Bei Austausch ist eine Händlerprogrammierung/-kalibrierung über John Deere Service ADVISOR erforderlich, um es mit dem CAN-Netzwerk des Traktors zu koppeln.

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