522395.04

John Deere 522395.04 – PTA or TCU: Niederspannung am Magnetventil Kupplung K2 / Magnetventil für Kupplung 2, Spannung zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode (DTC) wird generiert, wenn die Steuersoftware einen Spannungswert am Magnetventil für Kupplung 2 (K2) registriert, der nicht dem Schaltzustand der Kupplung entspricht. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss im Stromkreis des Magnetventils oder ein defektes Magnetventil hin. Dies führt zu einer eingeschränkten oder fehlenden Funktion des Getriebes (oder Schutzmodus), bis der Fehler behoben ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 444J
  • 544J
  • 624J
  • 744K
  • 824K
  • 844K
  • 640L-II
  • 648L-II
  • 748L-II

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den gesamten Stromkreis des Magnetventils auf Masseschlüsse

  2. Testen Sie das Magnetventil mit einem Multimeter, um die Ausgangsspannung und den Widerstand zu messen, und vergleichen Sie den Widerstand mit den Herstellervorgaben, um interne Fehler zu überprüfen

  3. Überprüfen Sie alle Kabelbäume und Steckverbinder, die mit dem Magnetventil der Kupplung 2 verbunden sind, auf Anzeichen von physischen Schäden, Scheuerstellen oder Korrosion

  4. Stellen Sie eine ordnungsgemäße Erdung sicher, indem Sie überprüfen, ob der Stromkreis des Magnetventils korrekt geerdet ist, und beheben Sie alle Erdungsprobleme

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System des Getriebes zu gewährleisten.

  2. K2-Magnetventil lokalisieren

    Schlagen Sie im technischen Handbuch (CTM) Ihrer spezifischen Maschine nach, um den Getriebesteuerventilblock zu lokalisieren und das proportionale Magnetventil der Kupplung 2 (K2) zu identifizieren.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen scheuernde Kabel oder korrodierte Stifte (die den Masseschluss verursachen) ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder Steckverbinders.

  4. Magnetventil ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, das Magnetventil jedoch den Multimeter-Widerstands-/Spannungstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungselemente für das K2-Magnetventil und entnehmen Sie es aus dem Getriebeventilblock.

  5. Neues Magnetventil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl, setzen Sie es in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

  6. Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Maschine ein. Verwenden Sie John Deere Service ADVISOR, um den Fehlercode 522395.04 zu löschen und eine Getriebekalibrierung/-prüfung durchzuführen, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Proportionales Getriebemagnetventil (Kupplung 2 / K2-Magnetventil)

    Überprüfen Sie die genaue Teilenummer immer anhand der Seriennummer Ihrer Maschine im John Deere Teilekatalog, da sich Getriebeventilblöcke bei Ladern und landwirtschaftlichen Traktoren stark unterscheiden.

  • Hydraulisches IVT-Magnetventil

    RE578517

    Häufig bei verschiedenen JD-Landmaschinen

  • Getriebemagnetventil

    RE183369

    Passend für Traktoren der Serien 6000/7000 wie 6120, 6420, 7230R usw.

  • Magnetventil

    RE590583

    Wird in verschiedenen IVT-Anwendungen verwendet

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