522451.02

John Deere 522451.02 – XSC (Steering System Control Unit) or SSU (Steering System Unit / AutoSystem SSU): Lenkwinkelsensor, Spannungen in Kanal 1 und Kanal 2 nicht im korrekten Verhältnis

Fehlerbeschreibung

Der Lenkwinkelsensor (WAS) an der Vorderachse besteht aus zwei separaten internen Sensoren (Kanal 1 und Kanal 2). Damit das System korrekt funktioniert, muss die Signalspannung von Sensor 2 exakt die Hälfte der Spannung von Sensor 1 betragen (ein Verhältnis von 1:2). Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Steuergerät eine Abweichung von 0,4 Volt oder mehr von diesem erwarteten Verhältnis feststellt. In diesem Fall werden AutoTrac- und automatische Lenkfunktionen typischerweise deaktiviert.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6145J
  • 6165J
  • 6180J
  • 6205J
  • 6135M
  • 6150M
  • 6170M
  • 6190M
  • 6210M
  • 7R Series
  • 8235R
  • 8245R
  • 8260R
  • 8285R
  • 8310R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8360R
  • 8400R
  • 7030 Premium
  • 8330

Ursache prüfen

  1. Bocken Sie die Vorderseite des Traktors auf und prüfen Sie die Lenkkugelgelenke und das Lenkgestänge auf mechanisches Spiel, das die Messwerte verfälschen kann.

  2. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um die Live-Spannungspegel von Kanal 1 und Kanal 2 zu überwachen und zu sehen, ob sie das erforderliche 1:2-Verhältnis einhalten.

  3. Führen Sie einen Spannungsabfalltest an den Stromkreisen vom Sensor zurück zum XSC/SSU-Modul durch (die Spezifikation beträgt typischerweise 0,2 Volt pro Verbindung).

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Verbindungen an der Seite des Traktors auf schlechte Werksverpressungen, Korrosion oder lose Stifte, die Widerstand verursachen könnten.

Reparaturschritte

  1. Kabelbaum reparieren

    Wenn der Spannungsabfalltest einen hohen Widerstand aufzeigt, lokalisieren Sie den fehlerhaften Steckverbinder oder die Verpressung. Schneiden Sie die schlechte Verbindung heraus und reparieren Sie den Kabelbaum mit geeigneten Schrumpfverbindern, um eine wetterfeste, widerstandsarme Verbindung zu gewährleisten.

  2. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist und der Sensor selbst das korrekte Spannungsverhältnis nicht ausgibt, muss der Lenkwinkelsensor ersetzt werden. Entfernen Sie den Sensor von der Lenkwinkelsensorwelle und installieren Sie die neue Einheit.

  3. Software aktualisieren

    Prüfen und installieren Sie alle verfügbaren Updates für die XSC/SSU-Steuerungssoftware, um potenzielle Signalverarbeitungsfehler zu beheben.

  4. Kalibrieren

    Nach dem Austausch des Sensors oder der Reparatur der Verkabelung löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Lenkwinkelsensor-Kalibrierung über das Display des Traktors oder John Deere Service ADVISOR durch.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Drehpositionssensor mit Doppelausgang (Lenkwinkelsensor)

    RE575331

    Aktualisierter originaler John Deere Sensor. Passend für 1300/1500 MFWD- und ILS-Achsen der Serien 5R, 6M, 7R, 8R und 9R.

  • Drehpositionssensor mit Doppelausgang (Lenkwinkelsensor)

    RE243767

    Ältere Teilenummer ersetzt durch RE575331.

  • Drehpositionssensor mit Doppelausgang (Lenkwinkelsensor)

    RE220034

    Ältere Teilenummer ersetzt durch RE575331.

  • Lenksystem-Winkelsensorwelle

    R558843

    Je nach Achse auf Verschleiß prüfen.

  • Lenksystem-Winkelsensorwelle

    R331943

    Je nach Achse auf Verschleiß prüfen.

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