John Deere 522451.03 – PTP / BCU: Radwinkelsensor B67 (WAS), Kanal 2 Spannung zu hoch / Nicht vorhandene Funktion aktiviert

PTP: Signale des Lenkwinkelpositionssensors der Vorderachse außerhalb des oberen Bereichs (die vom Lenkwinkelsensor an das Steuergerät zurückgegebene Signalspannung überschreitet den maximal erwarteten Schwellenwert). BCU: Nicht vorhandene Funktion aktiviert (Software-Programmierfehler oder Fehlkommunikation, bei der ein Befehl für eine Funktion ausgegeben wird, die nicht existiert).

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   Bei der Diagnose von PTP (Ursache Radwinkelsensor): Überprüfen Sie den Radwinkelsensor B67 an der Vorderachse. Überprüfen Sie das Gestänge auf Beschädigungen, Verbiegungen oder Trennungen.

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   Bei der Diagnose von PTP (Ursache Radwinkelsensor): Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins des Kabelbaumsteckverbinders auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgedrückte Kontakte.

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   Bei der Diagnose von PTP (Ursache Radwinkelsensor): Überprüfen Sie mit einem Multimeter den Kabelbaum des Sensors auf einen Kurzschluss zu einer Stromquelle (z. B. einer 5-V-Referenz oder 12-V-Batteriespannung) oder eine unterbrochene Masseverbindung.

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   Bei der Diagnose von PTP (Ursache Radwinkelsensor): Führen Sie einen Sensor-Sweep-Test durch. Überwachen Sie die Spannungsausgabe des Sensors, während Sie die Räder manuell von Anschlag zu Anschlag drehen. Wenn die Spannung außerhalb des Bereichs ausschlägt oder dauerhaft hoch bleibt, ist der Sensor intern defekt.

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   Bei der Diagnose von BCU (Ursache Software/Verkabelung): Überprüfen Sie die Softwarekonfiguration im BCU. Stellen Sie sicher, dass keine optionalen Funktionen im Monitor aktiviert sind, die nicht physisch an der Maschine installiert sind.

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   Bei der Diagnose von BCU (Ursache Software/Verkabelung): Überprüfen Sie den Kabelbaum auf offene Stromkreise, die mit der nicht vorhandenen Funktion zusammenhängen, die in der Adresse BCU071 ausgelöst wurde.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, zentrieren Sie die Lenkung, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Radwinkelsensor B67. Schrauben Sie das Sensorgehäuse von der Montagehalterung der Vorderachse ab und lösen Sie vorsichtig den mechanischen Gestängearm.

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   Einbau

   Montieren Sie den neuen Radwinkelsensor an der Achshalterung. Bringen Sie das mechanische Gestänge wieder an und stellen Sie sicher, dass es gemäß den Herstellervorgaben des OEM-Servicehandbuchs zentriert ist.

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   Wiederanschluss

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung

   Schließen Sie das John Deere Service Advisor Diagnosetool an und führen Sie die Prozedur „Radwinkelsensor-Kalibrierung“ durch, damit das PTP-Modul die neuen Spannungswerte für Mitte, linken Anschlag und rechten Anschlag lernt.

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   Überprüfung

   Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine durch, um zu überprüfen, ob AutoTrac und die Standardlenkfunktionen ohne Auslösen des Codes funktionieren.