522451

John Deere 522451 – XSC / SSU: Lenkwinkelsensor Kanal 2, Spannung zu hoch

Fehlerbeschreibung

Die Spannung an der Signalleitung 986 von Kanal 2 des Lenkwinkelsensors (WAS) überschreitet 2,25 Volt für länger als 320 Millisekunden, was den normalen Lenkbetrieb stört und die automatische Deaktivierung des AutoTrac/Lenksystems verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8235R
  • 8245R
  • 8260R
  • 8285R
  • 8310R
  • 8335R
  • 8360R
  • 8400R
  • 7200R
  • 7210R
  • 7230R
  • 7250R
  • 6135M
  • 6150M
  • 6170M
  • 6190M
  • 6210M
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 8330
  • 8430
  • 8530

Ursache prüfen

  1. Motor neu starten, um zu prüfen, ob ein Zurücksetzen der Kommunikationsmeldungen einen vorübergehenden Fehler behebt

  2. Diagnosetools verwenden, um die Sensorspannung in Echtzeit zu überwachen und zu überprüfen, ob Kanal 2 2,25 Volt überschreitet

  3. Die Stromversorgung zu Kanal 2 des Lenkwinkelsensors überprüfen, um eine ordnungsgemäße Spannungsregelung sicherzustellen

  4. Den Kabelbaum und die Steckverbinder an der Vorderachse auf physische Schäden, lose Verbindungen oder Korrosion prüfen

  5. Sicherstellen, dass die XSC/SSU-Steuerungssoftware auf dem neuesten Stand ist, um Signalverarbeitungsfehler auszuschließen

Reparaturschritte

  1. Neustart

    Traktor ausschalten, einige Augenblicke warten und neu starten, um zu überprüfen, ob der Fehlercode aktiv oder gespeichert ist.

  2. Kabelbaumprüfung

    Bleibt der Code aktiv, den Kabelbaum vom Lenkwinkelsensor an der Lenkachse bis zur Hauptkabelbaumverbindung physisch verfolgen.

  3. Kabelbaum ersetzen

    Wenn die Verkabelung korrodiert, ausgefranst oder durch Feldschmutz beschädigt ist, den betroffenen Kabelbaumabschnitt ersetzen (einschließlich des kurzen Kabelstrangs neben dem Sensor, falls erforderlich).

  4. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist und die Überspannung im Sensor selbst liegt, ist der Lenkwinkelsensor defekt. Die Befestigungsteile, die den alten Sensor an der Achse sichern, entfernen und ihn abklemmen.

  5. Neuen Sensor installieren

    Den neuen Dual-Output-Drehpositionssensor montieren und an den Kabelbaum anschließen.

  6. Kalibrierung & Löschen

    Die Diagnosefehlercodes über das CommandCenter oder das Diagnosetool löschen. Das Lenksystem und die AutoTrac-Funktionalität testen, um sicherzustellen, dass das Spannungsverhältnis zwischen Kanal 1 und Kanal 2 korrekt ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Dual-Output-Drehpositionssensor

    RE575331

    Aktuelle OEM-Teilenummer. Passend für 1300 MFWD-, 1500 MFWD- und ILS-Achsen an Traktoren der 30er-Serie und neuer.

  • Dual-Output-Drehpositionssensor

    RE243767

    Ersetzte / Vorherige OEM-Teilenummer

  • Dual-Output-Drehpositionssensor

    RE220034

    Ersetzte / Vorherige OEM-Teilenummer

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