John Deere 522845.16 – XMC (Steering System Control Unit / Steering Module): Lenksteuerventil Rechts Stromstärke Hoch / Magnetventil Lenkung Rechts Strom Hoch

Die Steuersoftware registriert, dass der Strom in der Rückleitung des Lenksteuerventils (insbesondere des Magnetventils für die Rechtslenkung) zu hoch ist, was typischerweise auf einen Kurzschluss zu einer 12V-Spannungsquelle hindeutet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Lenksteuerventil (Magnetventil für die Rechtslenkung) verbunden ist, auf Anzeichen von eingeklemmten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder Scheuerstellen, die einen Kurzschluss zu einer 12V-Stromquelle verursachen könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Steckverbinder am XMC-Modul und am Lenkventil sicher, sauber und frei von Korrosion oder Wassereintritt sind.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des rechten Lenkmagnetventils zu prüfen und festzustellen, ob der interne Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (was auf einen internen Kurzschluss hindeutet).

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Kurzschluss zu Spannung im Kabelbaum gefunden wird, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Fehlerhaftes Bauteil ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Fehler jedoch weiterhin besteht, ersetzen Sie das fehlerhafte Lenksteuerventil oder das spezifische Magnetventil für die Rechtslenkung.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und verwenden Sie das CommandCenter™ oder ein Diagnosetool, um die Diagnosefehlercodes zu löschen.

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   System kalibrieren

   Wenn das Lenksteuerventil ersetzt wurde, kalibrieren Sie das AutoTrac-Lenksystem neu, indem Sie das System über die Armlehnenbedienung in den technischen Modus versetzen, die Traktorautomatisierungsaktivierungen eingeben und die Kalibrierungen des Lenkwinkelsensors und des Lenkventils auf ebenem, hartem Untergrund durchführen.

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   Funktionstest durchführen

   Starten Sie den Motor neu und testen Sie die Lenkleistung manuell und über AutoTrac, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.