John Deere 522846.16 – XMC, XMA, TMA: Lenksteuerventil, Strom zu hoch (Magnetventil Lenkung rechts, Strom zu hoch)

Die Steuersoftware hat registriert, dass der elektrische Strom in der Versorgungsleitung des Lenksteuerventils (speziell des Magnetventils für die Lenkung nach rechts) zu hoch ist. Dieser Zustand deutet stark auf einen Masseschluss im Stromkreis hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Lenksteuerventil (speziell dem Magnetventil für die Lenkung nach rechts) verbunden ist, visuell auf Anzeichen von Brüchen, Unterbrechungen, Scheuerstellen oder Korrosion, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Verwenden Sie ein Multimeter/Diagnosewerkzeug, um die Durchgängigkeit des Stromkreises zu prüfen. Verifizieren Sie, ob ein Masseschluss in der Versorgungsleitung zum rechten Lenkmagnetventil vorliegt.

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   Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Verbindungen am Lenksteuerventil und am XMC-Modul fest sitzen und korrosionsfrei sind. Reinigen oder befestigen Sie die Verbindungen bei Bedarf.

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   Versuchen Sie, das Steuergerät mit der aktuellen Softwaredatei neu zu programmieren, führen Sie die erforderlichen Kalibrierungen durch und löschen Sie die Fehlercodes, um zu sehen, ob der Hochstromfehler erneut auftritt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit bei Arbeiten an den elektrischen und elektrohydraulischen Systemen zu gewährleisten.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Masseschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Magnetventil-/Ventilersatz

   Wenn die Verkabelung intakt ist und Tests bestätigen, dass der Kurzschluss im Magnetventil selbst liegt, entfernen Sie das defekte Magnetventil des rechten Lenksteuerventils. Je nach genauer Generation des Ventilblocks müssen Sie möglicherweise nur die Magnetventilkartusche oder die gesamte AutoTrac™-Lenksteuerventilbaugruppe ersetzen.

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   Wiederzusammenbau

   Installieren Sie das neue, vom Hersteller zugelassene Teil (verwenden Sie neue O-Ringe, wenn Sie die Kartusche/das Magnetventil ersetzen). Schließen Sie den Kabelbaum sicher wieder an.

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   Codes löschen und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Maschine ein und verwenden Sie den John Deere Diagnosemonitor, um den Fehlercode 522846.16 zu löschen. Führen Sie das Kalibrierungsverfahren für das AutoTrac™-Lenkventil durch, wie im Wartungshandbuch des jeweiligen Modells beschrieben, um sicherzustellen, dass das neue Ventil/Magnetventil korrekt reagiert.