522847.05

John Deere 522847.05 – PTQ: Proportional-Magnetventil für Getriebefreigabe, Strom zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Der Stromkreisstrom für das proportionale Magnetventil zur Getriebefreigabe ist unter den zulässigen Schwellenwert gefallen, was stark auf eine Unterbrechung hindeutet. Das System erkennt diesen Fehler innerhalb von 200 Millisekunden im normalen Betriebsmodus (oder 400 Millisekunden im „Come-Home“-Modus). Als Sicherheitsreaktion schaltet die Steuersoftware das Getriebe automatisch in den Neutralzustand, um potenzielle mechanische Schäden zu vermeiden. (Hinweis: Bei John Deere Forstmaschinen, insbesondere den Skiddern 640L-II, 648L-II und 748L-II, weist derselbe Fehlercode-Index auf eine Unterbrechung am „Winch Wind-In Solenoid 2“ hin.)

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6010
  • 6110
  • 6210
  • 6310
  • 6410
  • 6510
  • 6610
  • 6810
  • 6910
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 640L-II
  • 648L-II
  • 748L-II

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen und den Kabelbaum, die mit dem proportionalen Magnetventil zur Getriebefreigabe verbunden sind, auf lose Stifte, herausgerutschte Drähte, Korrosion oder physische Schäden.

  2. Verfolgen Sie den Stromkreis zurück zum PTQ-Modul, um nach Anzeichen von offenen Verbindungen, durchgescheuerten Drähten oder gebrochenen Leitungen zu suchen, die den Stromfluss unterbrechen würden.

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Strom und den Widerstand am Signaleingang des Magnetventils zu messen, und vergleichen Sie die Widerstandswerte mit den Standardspezifikationen für eine offene Spule.

  4. Stellen Sie sicher, dass die PTQ-Steuersoftware auf dem neuesten Stand ist, da manchmal Updates veröffentlicht werden, um die Systemgenauigkeit und Fehlerbehandlung zu verbessern.

Reparaturschritte

  1. Maschine sichern

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

  2. Magnetventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie das proportionale Magnetventil zur Getriebefreigabe (befindet sich typischerweise am Getriebesteuerventilblock/Vorderdeckel des Getriebes).

  3. Verkabelung reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen eine Unterbrechung im Kabelbaum (z. B. einen gebrochenen Draht oder einen korrodierten Steckverbinder) ergeben haben, reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

  4. Magnetventil ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die Magnetventilspule als offen (unendlicher Widerstand) getestet wird, ist das Magnetventil selbst defekt. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder, schrauben/entfernen Sie das defekte Magnetventil vom Getriebeblock und installieren Sie den neuen OEM-Ersatz.

  5. Zusammenbauen und testen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Starten Sie den Traktor und überwachen Sie die Systemleistung. Bestätigen Sie, dass das Getriebe ordnungsgemäß einrückt und dass der Strom am Signaleingang innerhalb des angegebenen Bereichs bleibt, ohne den Fehlercode auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Getriebefreigabeventil (elektrohydraulisches Proportionalventil)

    RE177539

    Direktes Ersatz-Elektrohydraulik-Steuerventil zur Aktivierung/Deaktivierung von Getriebefunktionen bei Traktoren der Serien 5000, 6000, 7000 und 8000.

  • Fahrtmagnetventil (Vorwärts/Rückwärts)

    RE183407

    Oft im Vorderdeckel des PQ/AQ-Getriebes gelegen; steuert den Flüssigkeitsfluss für Gangschaltung und Fahrtrichtung.

  • Magnetventil (MFWD-Kupplung / Getriebesteuerung)

    RE211158

    Wird in verwandten Getriebe- und Allradantriebs-Eingriffsschaltungen bei Traktoren der Serien 6000, 7000 und 8000 verwendet.

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