John Deere 523591.13 – TCU: Kupplungspedal nicht kalibriert

Das System hat erkannt, dass das Kupplungspedal nicht kalibriert ist. Das Spannungssignal des Kupplungspedal-Positionssensors liegt außerhalb des im Speicher des Getriebesteuergeräts gespeicherten erwarteten Bereichs (durch FMI .13 angezeigt). Dieser Fehler kann die ordnungsgemäße Funktion des Traktors verhindern oder stark beeinträchtigen.

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   Überprüfen Sie auf physische Hindernisse wie Schmutz, Schlamm oder Gegenstände unter oder um das Kupplungspedal, die die volle Bewegungsfreiheit verhindern könnten

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   Untersuchen Sie die mechanische Verbindung des Pedals auf Anzeichen von Blockierung, Verschleiß oder klebenden Lagerungen, die die Bewegung beeinträchtigen könnten

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kupplungspedal-Sensor führt, auf eingedrückte, abgenutzte oder beschädigte Drähte, insbesondere unter den Bodenplatten

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   Überprüfen Sie die Sensorspannung durch Back-Probing des Signaladlers mit dem Schlüssel 'ein' und dem Motor aus. Die erwartete Spannung beträgt typischerweise 0,8-1,0 V, wenn das Pedal vollständig betätigt ist, und 4,2-4,8 V, wenn es vollständig losgelassen wird. Schwankende oder außerhalb des Bereichs liegende Werte deuten auf einen defekten Potentiometer hin

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   Maschine für die Kalibrierung vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche mit aktivierter Parkbremse. Schalten Sie alle anderen Systeme wie PTO, Tempomaten und Allradantrieb aus. Für einige Verfahren müssen die Räder mit Kfz-Ständen sicher von der Erde abgehoben werden.

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   Displaybasierte Kalibrierung durchführen (falls vorhanden)

   Wenn der Traktor über ein CommandCenter oder ein ähnliches fortschrittliches Display verfügt, navigieren Sie in das Diagnosemenü des Getriebesteuergeräts und folgen Sie den Bildschirmanweisungen. Dies kann den John Deere Service ADVISOR-Diagnosetool erfordern.

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   Kalibrierungsmodus starten

   Die Methode, um in den Kalibrierungsmodus zu gelangen, variiert. Es kann eine spezifische Sequenz von Schlüsseldrehungen und Pedalbetätigungen erfordern.

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   Manuelle Kalibrierungssequenz durchführen

   Schalten Sie den Schlüssel in die 'ein'-Position. Trennen Sie den Kupplungspedal-Sensor, warten Sie 5 Sekunden, schalten Sie den Schlüssel aus, warten Sie 5 Sekunden, und schließen Sie den Sensor wieder an. Schalten Sie den Schlüssel erneut ein, warten Sie 5 Sekunden, drücken Sie dann das Kupplungspedal fest auf den Boden und halten Sie es 5 Sekunden, bevor Sie es loslassen. Schalten Sie den Schalter aus und warten Sie 5 Sekunden.

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   eHydro-Getriebe kalibrieren (falls zutreffend)

   Für eHydro-Getriebe (häufig durch blinkende Armaturenbrettlichter angezeigt) kalibrieren Sie beide Pedale (Vorwärts und Rückwärts), indem Sie jedes Pedal betätigen, bis die Räder anfangen zu kriechen, und dann loslassen.

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   Potentiometer ersetzen

   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder die Sensorspannungswerte in den Diagnosechecks außerhalb des Bereichs liegen, ersetzen Sie das Kupplungspedal-Potentiometer und wiederholen Sie den Kalibrierungsprozess.