John Deere 523703.04 – HCC or BCU: Signalspannung des rechten Zugkraftsensors zu niedrig

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Signalspannung des rechten Zugkraftsensors während des Kalibrierungsprozesses oder des normalen Betriebs unter den Mindestschwellenwert (typischerweise unter 0,25 Volt) gefallen ist, was auf eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen defekten Sensor hinweist.

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   Kabelbaum und Anschlüsse prüfen: Untersuchen Sie sorgfältig den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum und vom rechten Zugkraftsensor führen. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, Scheuerstellen, Korrosion an den Steckverbinderstiften oder lockeren Verbindungen, die einen starken Spannungsabfall oder eine Unterbrechung verursachen könnten.

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   Sensorausgangsspannung testen: Verwenden Sie ein Multimeter oder den John Deere Service ADVISOR, um die Spannungsausgabe des rechten Zugkraftsensors zu messen. Bestätigen Sie, ob die Signalspannung tatsächlich unter 0,25 V liegt.

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   Referenzspannung und Masse prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Sensor seine Standard-5-V-Referenzspannung erhält und eine saubere Masse hat. Wenn die 5-V-Versorgung fehlt, liegt das Problem im Kabelbaum oder im Steuermodul, nicht im Sensor.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen gebrochene Kabel, Kurzschlüsse oder korrodierte Steckverbinder ergeben, reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Kabelbaumabschnitte, um die korrekten Spannungspegel wiederherzustellen.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung, die 5-V-Referenz und die Masse intakt sind, die Signalspannung aber weiterhin unter 0,25 V liegt, ist der Sensor intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Hubwerksystem neu kalibrieren

   Nach der Reparatur der Verkabelung oder dem Austausch des Zugkraftsensors müssen Sie eine Kalibrierung des Hubwerks/Zugkraftsensors über das Command Center des Traktors oder ein Diagnosetool durchführen. Das System funktioniert erst dann korrekt, wenn die Basisspannung des neuen Sensors eingelernt wurde.

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   Funktionstest durchführen

   Testen Sie die Dreipunktaufhängung unter normalen Betriebsbedingungen, um genaue Zugkraftmesswerte zu gewährleisten und zu bestätigen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.