John Deere 523751.05 – HCC or BCU: Steuerventil der Heckhydraulik, geringer Strom / Unterbrechung im M08-Schrittmotor für die Heckhydraulik (Spule 1) erkannt

Das Steuergerät erkennt eine ungewöhnlich hohe Spannung am Ausgang zum Schrittmotor für die Heckhydraulik (Spule 1) an den Leitungen 7058 und 7059, was auf eine Unterbrechung hinweist, die den Stromfluss stört. Als Sicherheitsreaktion deaktiviert das Steuergerät die Heckhydrauliksteuerung, um fehlerhaften Betrieb oder Schäden zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die mit den Leitungen 7058 und 7059 (Stromkreis Spule 1) verbunden sind, visuell auf Scheuerstellen, Beschädigungen, Verschleiß oder lose Stifte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit des Stromkreises zu prüfen und festzustellen, ob eine Unterbrechung vorliegt.

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   Prüfen Sie den M08-Schrittmotor direkt, um sicherzustellen, dass er korrekt funktioniert und kein interner Defekt vorliegt.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Zugang zum Ventil

   Suchen Sie das Steuerventil der Heckhydraulik (Rockshaft Control Valve) am Heck des Fahrgestells.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Durchgangstest eine Unterbrechung in den Leitungen 7058 oder 7059 ergeben hat, reparieren Sie das gebrochene Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder, um die elektrische Verbindung wiederherzustellen.

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   Motor/Ventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Schrittmotor aber eine interne Unterbrechung aufweist, ersetzen Sie den Schrittmotor. Hinweis: Bei vielen Modellen ist der Schrittmotor in die Baugruppe des Heckhydraulik-Steuerventils integriert und erfordert möglicherweise den Austausch der gesamten Ventileinheit.

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   Zusammenbau und Wiederanschluss

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

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   Zurücksetzen und kalibrieren

   Löschen Sie den Fehlercode 523751.05 aus dem HCC/BCU. Führen Sie einen System-Reset durch und starten Sie den Kalibrierungsvorgang der Heckhydraulik (Einstellung der Totbereiche für Heben und Senken), um sicherzustellen, dass die neuen Komponenten erkannt werden und normal funktionieren.