John Deere SBU523795.13 – SSU: Probleme bei der Steuergerätekalibrierung

Das Lenksystemsteuergerät (SSU) hat ein Kalibrierungsproblem im AutoTrac™-unterstützten Lenksystem erkannt. Dies weist typischerweise darauf hin, dass die Kalibrierung des elektrohydraulischen Lenkventils unvollständig, inkonsistent oder fehlgeschlagen ist. Dieses Problem erfordert unverzügliche Aufmerksamkeit, um eine ordnungsgemäße Funktion der automatisierten Lenkfähigkeiten der Maschine sicherzustellen.

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   Prüfen Sie andere aktive Fehlercodes (zuerst Codes im Zusammenhang mit Spannung, GPS/Übertragungsnachrichten oder Lenk-/Radwinkel-Sensoren, da diese eine erfolgreiche Kalibrierung verhindern können)

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   Starten Sie das Fahrzeug neu, um vorübergehende Kommunikationsfehler oder Fehler zu beheben

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   Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliköl die normale Betriebstemperatur erreicht, da kaltes Öl Kalibrierungsfehler auslösen kann

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume, die mit dem SSU und dem Lenkventil verbunden sind, auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen

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   Überprüfen Sie, ob die Arbeitshälsen des AutoTrac-Lenkventils falsch oder umgekehrt angeschlossen sind

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen, trockenen Fläche mit laufendem Motor ab. Fahren Sie die Maschine, bis das Hydrauliköl die normale Betriebstemperatur erreicht (60-80°C oder 140-190°F). Entlüften Sie die Hydraulikleitungen, indem Sie das Lenkrad mehrmals vollständig von Blockierung zu Blockierung drehen.

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   Kalibrierungsmenü aufrufen

   Navigieren Sie über das Display der Maschine zum Diagnose- oder Kalibrierungsmenü, das normalerweise unter 'Fahrzeugkalibrierung' oder 'AutoTrac-Controller' gefunden wird.

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   Kalibrierung starten

   Wählen Sie die Option 'AutoTrac™-Kalibrierung' oder 'Lenkventil-Kalibrierung'.

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   Kalibrierungssequenz durchführen

   Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm: Drehen Sie das Lenkrad vollständig nach links bis zur Blockierung und speichern Sie den Wert, drehen Sie es vollständig nach rechts bis zur Blockierung und speichern Sie den Wert, drücken Sie dann und halten Sie den AutoTrac™-Fortsetzungsbutton, um dem System zu ermöglichen, das Lenksystem automatisch zu durchlaufen und den Totbereich des Ventils zu finden.

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   Kalibrierung speichern

   Sobald der automatisierte Prozess abgeschlossen ist, bitten Sie das System, die neuen Kalibrierungswerte zu speichern.

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   Komponenten erneut testen oder ersetzen

   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt, überprüfen Sie alle Voraussetzungen und versuchen Sie es erneut. Wenn sie immer noch fehlschlägt, ist das Lenkventil oder das SSU-Steuergerät wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.