John Deere 523795.13 – XMC, SSU, XMA, or XSC: Lenkventil nicht kalibriert

Der Totbereich des elektrohydraulischen Lenkventils liegt außerhalb des zulässigen Bereichs, oder das Steuergerät hat einen Kalibrierungsfehler am Lenkventil festgestellt. Dies verhindert die korrekte Funktion der AutoTrac- oder ActiveCommand Steering (ACS)-Systeme.

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   Prüfen Sie auf zugehörige aktive Fehlercodes für den Lenkwinkelsensor (WAS) oder die Lenkradpositionssensoren, da diese eine erfolgreiche Kalibrierung verhindern können.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Lenksteuerventil (SID) verbunden ist, auf Beschädigungen, Kurzschlüsse oder lose Verbindungen.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung des Lenkventils, um sicherzustellen, dass sie nicht außerhalb des Bereichs liegt (zu hoch oder zu niedrig), was Begleitcodes wie 523810.00 oder 523810.01 auslösen würde.

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   System neu kalibrieren

   Verbinden Sie das John Deere Service ADVISOR Diagnosetool (oder navigieren Sie über das AMS/CommandCenter-Display der Maschine, falls unterstützt) und starten Sie den Kalibrierungsvorgang für das elektrohydraulische Lenkventil.

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   Fehlercodes löschen

   Nach erfolgreicher Kalibrierung löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine durch, um sicherzustellen, dass AutoTrac/die Lenkung ordnungsgemäß funktioniert.

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   Ventil ersetzen

   Bleibt der Totbereich des Ventils außerhalb des zulässigen Bereichs und das System kann die Kalibrierung wiederholt nicht abschließen, ist das elektrohydraulische Lenkventil intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Kalibrierung nach Austausch

   Wird das Ventil ersetzt, müssen Sie den Kalibrierungsvorgang für das Lenkventil erneut durchführen, damit die neue Komponente vom XMC/SSU erkannt wird.