John Deere 523806.11 – Rear PTO Control Unit (RPT): Problem mit Magnetventil für Heckzapfwelle Drehzahl 3
Fehlerbeschreibung
Dies weist auf einen elektrischen oder betrieblichen Fehler (wie Kurzschluss, Unterbrechung oder Überlastung) im Magnetventil hin, das für das Einrücken oder Modulieren der Heckzapfwelle (PTO) zuständig ist. Wenn dieses Magnetventil ausfällt, verliert der Traktor die elektronische Steuerung, die erforderlich ist, um die Befehle des Kabinenschalters in die hydraulische Aktion umzusetzen, die die Zapfwelle einrückt.
Gilt für diese Maschinen
8 Maschinen- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
Ursache prüfen
Auf Betätigung achten: Zündung einschalten und den Zapfwellenschalter betätigen. Achten Sie auf ein hörbares „Klicken“ des Magnetventils an der Rückseite des Getriebegehäuses. Ein fehlendes Klicken deutet auf einen elektrischen Fehler hin.
Zapfwellenschalter testen: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand (Ohm) des gelben Zapfwellen-Zugschalters in der Kabine zu prüfen, um sicherzustellen, dass er tatsächlich ein Signal an das RPT-Modul sendet.
Strom und Masse prüfen: Trennen Sie den Magnetventil-Kabelbaum und prüfen Sie bei aktivierter Zapfwelle auf korrekte Stromversorgung und Masse am Steckverbinder.
Stromkreis und Relais prüfen: Überprüfen Sie das ELX-Relais und den elektrischen Stromkreis der Zapfwelle auf durchgebrannte Sicherungen oder Kurzschlüsse, die einen defekten Magnetventil vortäuschen können.
Widerstand des Magnetventils prüfen: Messen Sie den Widerstand über die Pins des Zapfwellen-Magnetventils selbst, um festzustellen, ob die interne elektromagnetische Spule kurzgeschlossen oder unterbrochen ist.
Anschlüsse reinigen: Reinigen Sie die elektrischen Anschlüsse gründlich. Teilweise oder verschmutzte Steckverbindungen verursachen intermittierende Hydraulikprobleme, die diesen Fehlercode auslösen.
Reparaturschritte
Magnetventil lokalisieren
Das Magnetventil der Heckzapfwelle befindet sich an der Rückseite des Getriebegehäuses. Planen Sie zusätzliche Zeit für den Zugang ein, da es eng sein kann. (Hinweis: Je nach spezifischer Reifenkonfiguration und Freiraum kann es erforderlich sein, den Traktor anzuheben und ein Hinterrad oder einen Unterlenker zu entfernen, um einen besseren Zugang zu erhalten).
Verkabelung trennen
Entfernen Sie alle Halterungen, die die elektrischen Kabel festhalten, und ziehen Sie dann den Kabelbaum vom Zapfwellenventil ab.
Bereich reinigen
Wichtiger Schritt: Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich von Schmutz und Ablagerungen. Es dürfen keine Verunreinigungen in den Hydraulikanschluss gelangen, wenn das Ventil entfernt wird.
Ventil entfernen
Entfernen Sie die Halteschrauben (typischerweise Sechskantschrauben), die das Zapfwellenventil am Gehäuse befestigen. Ziehen Sie das defekte Magnetventil heraus.
Neues Ventil einbauen
Setzen Sie das Ersatz-Zapfwellen-Magnetventil ein und ziehen Sie die Halteschrauben gemäß Herstellervorgabe fest.
Wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder einrastet und vollständig sitzt.
Testen
Führen Sie einen Testlauf der Zapfwelle durch, um ein reibungsloses hydraulisches Einrücken zu gewährleisten und zu überprüfen, ob der RPT-Fehlercode gelöscht wurde.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Heckzapfwellen-Magnetventil / Proportionalventil
AL177192Direktes Ersatz-Elektromagnetventil für viele Modelle der 6R- und 6M-Serie. Gleichen Sie die spezifische Seriennummer Ihres Traktors am Ersatzteilschalter ab.
Heckzapfwellen-Magnetventil / Proportionalventil
AL158332Gängiges Heckzapfwellen-Magnetventil für die Serien 6M, 6R und 7030. Gleichen Sie die spezifische Seriennummer Ihres Traktors am Ersatzteilschalter ab.
Heckzapfwellen-Magnetventil / Proportionalventil
RE190713Alternatives Heckzapfwellen-Magnetventil für die 30er-Serie / R-Serie
Heckzapfwellen-Magnetventil / Proportionalventil
B174864Aftermarket / Austauschreferenz
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