John Deere 523813.04 – RPT (Rear Chassis Module) or BCU (Basic Control Unit): Magnetventil Heckzapfwelle Drehzahl 1 – Hohe Stromaufnahme

Das Steuergerät erkennt eine abnormale hohe Stromaufnahme (über 30 Ampere in Leitung 7063) im Stromkreis des Magnetventils Heckzapfwelle Drehzahl 1 (Y73), wenn dieses aktiviert ist. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss im Kabelbaum oder eine intern kurzgeschlossene Spule im Magnetventil hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem RPT/BCU-Modul und dem Magnetventil Y73 Heckzapfwelle Drehzahl 1 (insbesondere Leitung 7063) auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder freiliegende Drähte, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Trennen Sie das Magnetventil Y73 und messen Sie den Widerstand über dessen Spule mit einem Multimeter, um einen internen Kurzschluss zu prüfen (nahezu null Widerstand deutet auf einen Kurzschluss hin).

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool oder ein Amperemeter, um die Stromstärke am Magnetventil zu messen, wenn die Heckzapfwelle Drehzahl 1 eingeschaltet wird, um zu überprüfen, ob die Stromaufnahme über den Schwellenwert von 30 Ampere ansteigt.

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   Überprüfen Sie den Zustand der Stromversorgung, der zugehörigen Sicherungen und der Ausgänge des PC5-Leistungsmoduls, um sicherzustellen, dass keine sekundären Stromversorgungsfehler vorliegen.

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   Kabelbaum instand setzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum oder einen geschmolzenen Steckverbinder an Leitung 7063 ergeben, ersetzen Sie den Steckverbinder oder reparieren Sie den Kabelbaum, um den Kurzschluss zu beseitigen.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, aber das Magnetventil Y73 den Widerstandstest nicht besteht (interner Kurzschluss), entfernen Sie das defekte Magnetventil Heckzapfwelle Drehzahl 1 aus dem Heckzapfwellen-Ventilblock und installieren Sie ein neues Ersatzteil gemäß Herstellervorgabe.

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   Software-Update

   Stellen Sie sicher, dass die PAP-Steuerungssoftware / das RPT-Modul auf die neueste Version aktualisiert ist, da einige Probleme mit der Stromregelung durch Software-Patches behoben werden.

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   Löschen und Überprüfen

   Löschen Sie den Fehlercode 523813.04 mit einem Diagnosetool. Schalten Sie die Heckzapfwelle ein, um zu überprüfen, ob das System normal funktioniert und die Stromaufnahme innerhalb des angegebenen Bereichs bleibt.