523815.03

John Deere 523815.03 – Rear Chassis (RPT) / Basic Control Unit (BCU): Spannungsproblem Magnetventil Heckzapfwelle Drehzahl 3

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Spannung im Stromkreis des Magnetventils Heckzapfwelle Drehzahl 3 (Magnetventil Y75) ungewöhnlich hoch ist. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum, einen internen Kurzschluss in der Magnetspule oder einen Defekt im Leistungsmodul, das den Stromkreis versorgt, hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6250R
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 7130
  • 7230
  • 7430
  • 7530

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die vom RPT/BCU-Steuergerät zum Magnetventil Y75 Heckzapfwelle Drehzahl 3 führen, auf gescheuerte, eingeklemmte oder geschmolzene Kabel, die einen Kurzschluss gegen eine 12V-Stromquelle verursachen.

  2. Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil Y75, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie ein Multimeter, um den Versorgungsstift auf konstante 12V zu prüfen, wenn die Zapfwelle nicht eingeschaltet ist (dies deutet auf einen Kurzschluss gegen Plus hin).

  3. Messen Sie den Widerstand über die Pins des Y75-Zapfwellenmagnetventils, um zu prüfen, ob die Spule intern defekt ist (Messwert als vollständiger Kurzschluss).

  4. Überwachen Sie die Spannungsausgabe direkt an den Pins des RPT / PC5 Leistungsmoduls; eine konstant hohe Spannungsausgabe im ausgeschalteten Zustand deutet auf einen defekten Treiber im Steuergerät hin.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

  2. Zugang zum Magnetventil

    Suchen Sie das Magnetventil Y75 Heckzapfwelle Drehzahl 3, das typischerweise an der Heckzapfwellenkupplungs-/Ventilblockbaugruppe am hinteren Teil des Fahrgestells montiert ist.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn Ihre Diagnose einen Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum ergeben hat, verfolgen Sie das Kabel zum RPT-Modul zurück, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus und fügen Sie ein neues Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern ein.

  4. Magnetventil ersetzen

    Wenn die Magnetspule defekt ist: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil, entfernen Sie die Haltemutter oder -schraube, die die Magnetspule am Ventilschaft hält, schieben Sie die alte Spule ab (oder schrauben Sie das gesamte Kartuschenventil heraus, wenn Sie die gesamte Baugruppe ersetzen) und installieren Sie das neue Zapfwellenmagnetventil/die neue Spule und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.

  5. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das neue Magnetventil an und stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung einrastet.

  6. Fehlercodes löschen und testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das CommandCenter-Display des Traktors oder ein John Deere Service ADVISOR-Tool, um den Fehlercode 523815.03 zu löschen. Starten Sie den Traktor und schalten Sie die Heckzapfwelle in Drehzahl 3 ein, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Heckzapfwellen-Magnetventil (Y75)

    AL177192

    Alternative/verwandte OEM-Nummern: RE177539, RE183407

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