John Deere 523815.04 – XSC: AutoTrac™ Lenkfreigabe-Magnetventil – Spannung niedrig

Die dem Freigabe-Magnetventil des Lenksteuerventils zugeführte Spannung unterschreitet den erwarteten Bereich, was typischerweise auf einen Masseschluss im Stromkreis hindeutet. Wenn dieser Fehler auftritt, zeigt die Steuersoftware eine eingeschränkte oder keine Funktionalität, wodurch das automatische Lenksystem deaktiviert oder stark eingeschränkt wird.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8225R
• 8235R
• 8245R
• 8260R
• 8285R
• 8310R
• 8335R
• 8360R
• 8400R
• 6145J
• 6165J
• 6180J
• 6205J
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Lenksteuerventils (insbesondere des Lenkfreigabe-Magnetventils) visuell auf Anzeichen von physischen Schäden, Korrosion oder lockeren Verbindungen.

2. 2

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Stromkreis auf einen Masseschluss zu prüfen, der die Hauptursache für eine niedrige Spannung ist.

3. 3

   Schließen Sie ein Diagnosetool (wie John Deere Service ADVISOR) an, um die dem Lenksteuerventil zugeführten Spannungswerte in Echtzeit zu überwachen und Abweichungen vom normalen Betriebsbereich zu identifizieren.

4. 4

   Prüfen Sie das AutoTrac Lenkfreigabe-Magnetventil selbst auf interne Kurzschlüsse oder Beschädigungen.

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass der Spannungsregler, der für die Aufrechterhaltung des korrekten Spannungspegels für das XSC-Modul verantwortlich ist, ordnungsgemäß funktioniert.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie immer die Batterie, bevor Sie Wartungsarbeiten an empfindlichen elektrohydraulischen Komponenten durchführen.

2. 2

   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Masseschluss, eine Unterbrechung oder starke Korrosion im Kabelbaum zum Lenksteuerventil festgestellt wird, reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Kabel und Steckverbinder.

3. 3

   Magnetventil/Ventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Lenkfreigabe-Magnetventil die elektrische Prüfung (interner Kurzschluss) nicht besteht, ersetzen Sie das Magnetventil. In einigen Fällen erfordert ein interner Schaden den Austausch der gesamten AutoTrac Lenksteuerventilbaugruppe.

4. 4

   Spannungsregler ersetzen

   Wenn Diagnosetests beweisen, dass der Spannungsregler defekt ist und keine ausreichende Spannung an den Stromkreis liefert, ersetzen Sie ihn.

5. 5

   Software aktualisieren

   Suchen und installieren Sie alle verfügbaren Updates für die XSC-Steuersoftware, um potenzielle Fehler oder Probleme mit der Spannungsregelung zu beheben.

6. 6

   Löschen und testen

   Schließen Sie die Batteriespannung wieder an, löschen Sie den Fehlercode XSC 523815.04 mit einem Diagnosetool und führen Sie einen Feldtest des AutoTrac-Systems durch, um sicherzustellen, dass das Freigabeventil korrekt funktioniert, ohne den Fehlercode auszulösen.