John Deere 523826 – SSU (Steering System Unit) / XSC: Radeinschlagsensor (WAS) – Primärsignal zu hoch

Wird ausgelöst, wenn die Spannung an der Signalleitung von Kanal 1 des Radeinschlagsensors länger als 320 Millisekunden 4,5 Volt überschreitet. Dies deutet auf eine Überspannung oder einen Kurzschluss nach Plus im primären Kanal des Lenkwinkelsensors hin.

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   Starten Sie den Motor neu, um zu prüfen, ob der aktive Fehlercode erneut auftritt. So lässt sich feststellen, ob das Problem durch Zurücksetzen der Kommunikationsmeldungen behoben werden kann.

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   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung von Kanal 1 des Radeinschlagsensors. Stellen Sie sicher, dass die Spannungsregelung korrekt ist und die Versorgungsspannung 4,5 Volt nicht überschreitet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen SSU/XSC und dem Radeinschlagsensor auf Beschädigungen, lose Verbindungen oder Korrosion. Führen Sie einen Lasttest an den Stromkreisen durch (max. 0,2 V Spannungsabfall pro Verbindungsabschnitt).

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   Bocken Sie die Vorderseite des Traktors auf und prüfen Sie die Kugelgelenke oder die Lenkmechanik auf Spiel.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie den internen Stift und die Manschette, die mit dem Sensor verbunden sind, auf physische Beschädigungen oder Verschleiß.

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   Fehlercode löschen

   Versuchen Sie, den Fehlercode über das CommandCenter-Display zu löschen. Wenn er sofort wieder auftritt, fahren Sie mit den physischen Reparaturen fort.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der diagnostische Lasttest einen übermäßigen Spannungsabfall zeigt oder Korrosion festgestellt wird (insbesondere an Verbindungsstellen oder Spleißen im Kabelbaum), reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Kabelbaumabschnitte.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Spannungsversorgung geregelt ist und die Spannung an der Sensorsignalleitung immer noch über 4,5 V ausgibt (was auf einen internen Kurzschluss hindeutet), ersetzen Sie den Radeinschlagsensor.

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   Lenksystem neu kalibrieren

   Nach dem Austausch des Sensors oder der Reparatur von Lenkmechaniken müssen Sie eine Kalibrierung des Lenksystems / AutoTrac durchführen, damit das SSU/XSC den neuen Sensor, dessen Mittelpunkt und Grenzwerte lernen kann.

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   Software aktualisieren

   Stellen Sie sicher, dass die SSU/XSC-Firmware auf dem neuesten Stand ist, und wenden Sie alle verfügbaren Updates an, um die Systemkompatibilität zu verbessern.