523908.02

John Deere 523908.02 – CAB/CCU: Rear PTO Externer Schalter Konflikt

Fehlerbeschreibung

Das Cab Control Unit (CAB) oder das Chassis Control Unit (CCU) hat konfliktierende Signale vom hinteren Power Take-Off (PTO)-externen Schalter erkannt. Das Steuergerät erhält gleichzeitige 'EIN'- und 'AUS'-Signale, was einen logisch unmöglichen Zustand darstellt und auf einen elektrischen Fehler im Schalter oder dessen Stromkreis hinweist. Dieser Zustand erfordert sofortige Reparatur.

Gilt für diese Maschinen

  • 5055E
  • 5060E
  • 5065E
  • 5075E
  • 5083E
  • 5085M
  • 5093E
  • 5115M
  • 7720
  • 7820
  • 7920
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 8130
  • 8230
  • 8230T
  • 8330
  • 8330T
  • 8430
  • 8430T
  • 8530
  • 8235R
  • 8260R
  • 8285R
  • 8310R
  • 8310RT
  • 8335R
  • 8335RT
  • 8360R
  • 8360RT

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie visuell den hinteren PTO-externen Schalter, seinen Steckverbinder und den Kabelbaum auf physische Schäden, Korrosion an den Steckverbindern, abgeschabte oder gebrochene Kabel und lose Verbindungen.

  2. Stellen Sie die korrekte Betriebssequenz sicher, indem Sie zunächst den in-cab PTO-Schalter auf den externen/fernen Modus einstellen, da eine falsche Sequenz manchmal den Code auslösen kann.

  3. Löschen Sie den Fehlercode über das Traktor-Display, schalten Sie die Stromversorgung aus und betreiben Sie den hinteren PTO-externen Schalter, um zu prüfen, ob der Code erneut auftritt, um ein intermittierendes Problem auszuschließen.

Reparaturschritte

  1. Maschine für die Wartung vorbereiten

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Handbremse an, schalten Sie den Motor aus und entfernen Sie den Schlüssel. Trennen Sie die negative Batterieklemme, um sicherzustellen, dass das elektrische System entlastet ist.

  2. Isolieren Sie den externen Schalter

    Suchen Sie den hinteren PTO-externen Schalter (meist an der hinteren Kotflügel) und trennen Sie seinen Kabelbaum, um ihn für die Prüfung zu isolieren.

  3. Schalterkontinuität prüfen

    Mit einem Multimeter, das auf Ohm/Kontinuität eingestellt ist, überprüfen Sie, ob zwischen der Stromversorgung und der Ausgangsterminals kein Kontinuität besteht, wenn der Schalter in der 'AUS'- (nicht gedrückt) Position ist. Wenn der Schalter in der 'EIN'- (gedrückt) Position ist, sollte Kontinuität bestehen (nahe null Ohm). Bewegen Sie den Schalter während der Prüfung, um auf intermittierende innere Schäden zu prüfen.

  4. Prüfung der Kabelbaumspannung und Integrität

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Mit dem Schlüssel in der 'LAUF'-Position und den in-cab PTO-Steuerungen in der richtigen Einstellung, prüfen Sie die entsprechende Spannung an der Stromversorgungsanschlusspin des Schaltersteckers. Inspektion des Kabelbaums auf Kurzschlüsse nach Masse oder zwischen Signal- und Massekabeln.

  5. Defekte Komponenten ersetzen

    Wenn der Schalter den Kontinuitätstest nicht besteht, ersetzen Sie ihn. Wenn der Schalter gut ist, aber die Spannung/Integritätstests fehlschlagen, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaum.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)

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