SFA523948.06

John Deere SFA523948.06 – SFA: SFA-Niederhaltesolenoid hohe Stromaufnahme

Fehlerbeschreibung

Der elektrische Strom im Stromkreis des Ventils, das die Abwärtsbewegung des gehängten Vorderachssteuerungssystems steuert, ist höher als der erwartete Bereich. Dieser Fehler wird vom Steuergerät des gehängten Vorderachs (SFA) (auch als Vorderchassismodul bezeichnet) protokolliert.

Gilt für diese Maschinen

  • 6M Series
  • 6R Series
  • 7R Series
  • 7720
  • 7820
  • 7920
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 8R Series
  • 8RT Series
  • 8120
  • 8220
  • 8320
  • 8420
  • 8520
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie visuell den Bereich um die Batterien und den Generator auf Anzeichen von Schäden, Korrosion oder angesammeltem Schmutz.

  2. Prüfen Sie die Sicherung F30, die mit der SFA-angeschlossenen Versorgungsspannung verbunden ist.

  3. Prüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand, da ein niedriger Ölstand SFA-bezogene Fehlercodes auslösen kann.

  4. Überprüfen und reinigen Sie den Manifold der unabhängigen Federachse (ILS), um angesammelten Schmutz zu entfernen, der die Funktion beeinträchtigen könnte.

  5. Starten Sie den Traktor neu und betreiben Sie ihn auf unebenem Gelände einige Minuten, um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird oder erneut auftritt.

  6. Messen Sie den Widerstand der Niederhaltesolenoidspule (erwarteter Wert zwischen 6 und 12 Ohm).

Reparaturschritte

  1. Durchführen von Vorprüfung

    Stellen Sie sicher, dass die Sicherung F30 intakt ist, reinigen Sie den ILS-Manifold und stellen Sie sicher, dass der Hydraulikölstand korrekt ist, um einfache Probleme auszuschließen.

  2. Isolieren des Niederhaltesolenoids

    Suchen Sie das 'Niederhaltesolenoid' auf dem Steuerventil-Manifold der unabhängigen Federachse (ILS).

  3. Überprüfung der Kabelbäume und Verbindungen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Ventils. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinderpins auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen.

  4. Testen der Ventilspule

    Mit einem Multimeter messen Sie den Widerstand an den Enden der Spule. Der Wert sollte zwischen 6 und 12 Ohm liegen.

  5. Ersetzen defekter Komponenten

    Wenn der Widerstand außerhalb des Spezifikationsbereichs von 6-12 Ohm liegt, ersetzen Sie die Ventilspule oder das gesamte Ventilgehäuse.

  6. Löschen der Fehlercodes und Kalibrierung

    Löschen Sie die Fehlercodes aus dem SFA-Steuergerät. Führen Sie eine Kalibrierung des gehängten Vorderachs-Systems durch.

  7. Überprüfung des Reparaturstatus

    Betreiben Sie den Traktor und das Federungssystem, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Kandidatenteil für den ILS-Steuerventil-Manifold (vor dem Bestellen visuell überprüfen)

  • Kandidatenteil für den ILS-Steuerventil-Manifold (vor dem Bestellen visuell überprüfen)

  • Elektrische Spule, die auf den Ventilkörper des Ventils passt

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