523951.02

John Deere 523951.02 – SFA (Suspended Front Axle) / TSC (Tractor Suspension Control): Während einer Kalibrierung der gefederten Vorderachse (SFA) / Triple Link Suspension (TLS) bewegte sich die Vorderachse in die falsche Richtung.

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt, dass sich die Achse während des automatisierten Kalibrierungs- oder Entlüftungsvorgangs entgegengesetzt zur befohlenen Richtung bewegt. Die häufigste Ursache hierfür ist, dass die elektrischen Steckverbinder für die Magnetventile „Heben“ und „Senken“ am Federungsventilblock bei früheren Wartungsarbeiten versehentlich vertauscht oder verwechselt wurden.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC

Ursache prüfen

  1. Magnetventilanschlüsse überprüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum am TLS/SFA-Hydraulikventilblock. Stellen Sie sicher, dass der Stecker für das Magnetventil „Heben“ (Y67) und der Stecker für das Magnetventil „Senken“ (Y66) an ihren jeweiligen Ventilen angeschlossen und nicht vertauscht wurden.

  2. Sensoren überprüfen: Überprüfen Sie die physische Installation und die Kabelintegrität des TLS-Positionssensors (B53) und des TLS-Öldrucksensors (B167). Stellen Sie sicher, dass sie sicher montiert und nicht beschädigt sind.

  3. Kalibrierungsbedingungen überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer völlig ebenen, stabilen Oberfläche geparkt ist und stillsteht. Vergewissern Sie sich, dass die Motordrehzahl korrekt eingestellt ist (normalerweise niedrige Leerlaufdrehzahl, außerhalb des Bereichs von 100-500 U/min), sodass der Hydraulikfluss ausreichend, aber nicht unregelmäßig ist.

Reparaturschritte

  1. Verkabelung korrigieren

    Wenn die Magnetventilstecker (Y66 und Y67) vertauscht sind, tauschen Sie diese an ihre korrekten Positionen am Ventilblock.

  2. Kalibrierung vorbereiten

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche. Starten Sie den Motor und stellen Sie ihn auf niedrige Leerlaufdrehzahl ein.

  3. Kalibrierung starten

    Aktivieren Sie je nach Schnittstelle Ihres spezifischen Modells die Kalibrierung der Vorderachsfederung. Bei vielen Modellen erfolgt dies durch mehrmaliges schnelles Drücken des Vorderachsfederungsschalters (z. B. 5 Mal), bis die Federungsanzeige im Armaturenbrett zu blinken beginnt, oder durch Starten der Kalibrierung über das CommandCenter-Display.

  4. Automatisierte Bewegung zulassen

    Der Traktor fährt die Achse automatisch in ihre extremen oberen und unteren Positionen, um die neuen Kalibrierungswerte zu lernen. Bewegen Sie den Traktor nicht und berühren Sie weder Lenkung noch Hydraulik, bis die Kalibrierung vollständig abgeschlossen ist und die Kontrollleuchte aufhört zu blinken.

  5. Fehlercodes löschen

    Nach erfolgreicher Kalibrierung löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 523951.02 aus dem SFA/TSC-Modul.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • TLS / Vorderachsen-Positionssensor (B53)

    AL113843

    Passend für Serien 10, 20, 30, R und M

  • TLS-Magnetventil (Heben / Senken)

    AL118621

    Passend für 6010, 6020, 7020, 7030, 7R, 8R

  • TLS-Magnetventil (Heben / Senken)

    AL205562

    Die Teilenummern der Ventile variieren stark je nach genauer Maschinenseriennummer; überprüfen Sie die Passform mit einem Händler.

  • TLS-Magnetventil (Heben / Senken)

    RE332326

    TLS Absenk-/Niedrigventil, passend für 7R und 7000R Serien

  • TLS-Öldrucksensor (B167)

    Spezifische OEM-Teilenummer erfordert genaue Maschinenseriennummer

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